Résultats de recherche pour : vélo

Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées

Résumé : L'étude relative à l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes est prévue pour se décomposer en 3 phases : Phase 1 : État des lieux et diagnostic stratégique Phase 2 : Élaboration du schéma directeur vélo Phase

Objet : Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24744923 Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées 55770 € HT

d’engagement.) Elaboration d’un schéma directeur vélo en Pays des Nestes.  Cet acte d'engagement

 : 01/04/2019. CCAP_202202_SDV.pdf 1 DCE – « Schéma directeur vélo » CCAP_202202_SDV

Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine

Objet : Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine

CODE_POSTAL COMMUNE 23900907 Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2

23900907 Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2) DESCRIPTION II.2.1

Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2) DESCRIPTION II.2.1

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude d'un plan vélo intercoimnunal et d'études d'aménagements de pistes cyclables -Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude d'un plan vélo intercommunal et d'études d'aménagements de pistes cyclables

plan vélo intercoimnunal et d'études d'aménagements de pistes cyclables -Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude d'un plan vélo intercommunal et d'études d'aménagements de pistes cyclables publié la

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude d'un plan vélo intercoimnunal et d'études d'aménagements de pistes cyclables -Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude d'un plan vélo intercommunal et d'études d'aménagements de pistes cyclables

pour l'étude d'un plan vélo intercommunal et d'études d'aménagements de pistes cyclables - Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude d'un plan vélo intercommunal et d'études d'aménagements de pistes

lots sont les suivants :  Lot n°1 : Lot 1 : Plan Vélo intercommunal  Lot n°2 : Lot 2 : Etude

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude d'un plan vélo intercommunal et d'études d'aménagements de pistes cyclables

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude d'un plan vélo intercommunal et d'études d'aménagements de pistes cyclables

pour l'étude d'un plan vélo intercommunal et d'études d'aménagements de pistes cyclables - Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude d'un plan vélo intercommunal et d'études d'aménagements de pistes

l’étude d’un plan vélo intercommunal et d’études d’aménagements de pistes cyclables 1

compétences et en apporter la preuve par tout moyen, en matière d'aménagement paysager, et de vélo routes sur

matière d'aménagement paysager, et de vélo routes sur des sites patrimoniaux Estimation de l'opération

général 1-1/ Une ambition vélo portée par le Plan de Déplacements Urbains (PDU) Le Projet

attendus d’ici 10 ans. Les modes actifs (vélo, marche) s’inscrivent également comme des alternatives

vélo, l’action 14 du Projet Mobilités 2020-2025-2030 « METTRE EN OEUVRE un schéma directeur

2,2% de part modale pour le vélo et 5,7% pour la marche à pied, est à encourager en raison de leurs

« Développer le système vélo dans les territoires » dont l’axe premier s’articule autour de la réalisation d’un

actuelles du vélo et de la marche sur le territoire dans le but de les améliorer. Ce Schéma des Modes Actifs

l’eau, avec de nombreuses excursions à pied, à vélo sur les berges aménagées. Ces importantes voies

, Castelsarrasin et Valence d’Agen , toutes sont traversés par le Vélo-voie-verte du canal des 2 mers et sont

à 2 000 bateaux / an  De la bonne accessibilité vélo, voire ferroviaire Des équipements

, pour… A vélo, dès que vous pouvez A pied, sur de courtes… Toujours en voiture, seul Que

développement important des activités et infrastructures en lien avec la pratique du vélo. C’est ainsi que

« accueil vélo » (premiers labellisés en 2022) ; 2. Que la vélo route de la vallée du Lot V86 s’est

sont en correspondance (train) et 20 % en auto-stop 80 % de marche à pied 10 % de vélo 25

30 % de vélo Les pratiques d’accès en gare d’Agde sont plutôt équilibrées entre les différents

modes « doux » (seulement 10 % des voyageurs utilisent le vélo ou la marche à pied). À noter que