Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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rn 20 - etude d'aménagement de l'itinéraire - tarascon/Ariège -Puymaurens.

Objet
, - diagnostic environnemental, - à l'échelle des sections(portion d'itinéraire) susceptibles d'être réaménagées
Thématique : Connaissance de la mobilité
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-économiques, - diagnostic environnemental, - à l'échelle des sections(portion d'itinéraire) susceptibles
SOCIO-ECONOMIE 1.1 Diagnostic socio-économique et élaboration du modèle statique de
diagnostic socio-économique sur l'intégralité de la section d'étude ainsi que la création et le calage d'un

marché de prestations intellectuelles pour la réalisation d'une étude de définition urbaine

Objet
fixer, sur la base d'un diagnostic partagé, les orientations en matière d'extension et de renouvellement
Thématique : Connaissance de la mobilité
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fixer, sur la base d’un diagnostic partagé, les orientations en matière d’extension et de

17-025-DMORN - Contournement Nord de Tarbes - Etudes d'opportunité de phases 1 et 2

Objet
: d'établir un diagnostic du fonctionnement actuel de la RN 21 en matière de sécurité, de nuisances et de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Services II.1.4) Description succincte : La prestation, objet du présent marché concerne le diagnostic de
différentes variantes d’aménagement. - une tranche optionnelle 2 : diagnostic, perspectives, études
urbaine de la RN21 dans l�agglomération de Tarbes ce qui nécessite : d�établir un diagnostic du

Accord-cadre mono-attributaire à marchés subséquents de maîtrise d'oeuvre urbaine pour la requalification des espaces publics et l'aménagement du coeur de la station de Font-Romeu

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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2/ Etudes de diagnostic (DIAG) De 800 001 à 2 000 000 € HT De 2

Etudes : stratégique et pré opérationnelles (centre ancien et quartiers d ' habitat social) en phase de protocole de préfiguration du projet de renouvellement urbain de Pamiers .

Objet
- Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable - Volet 3 : Stratégie
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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....................................................................................................................... 20 III - Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable

"Ligne TAE - études préliminaires

Objet
Société de la Mobilité de l'agglomération Toulousaine (Smat). Le SMTC a confié à la SMAT Société de la Mobilité de l'agglomération Toulousaine (Spl) une mission de pilotage et d'assistance pour conduire la
Thématique : Connaissance de la mobilité
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développement de son offre de transports publics et de transformation progressive de son modèle de mobilité
. Le projet fait sens également dans la recherche de cohérence Urbanisme/Mobilité. Toulouse Aerospace
de l’offre de mobilité. Toulouse Aerospace Express relève plusieurs défis de performance. La

SCHEMA D'AMENAGEMENT ET DE GESTION DES EAUX (SAGE) ' VALLEE DE LA GARONNE ' ETUDE PREALABLE A LA DEFINITION D'UN PROGRAMME D'ACTIONS SURDYNAMIQUE FLUVIALE ET SEDIMENTAIRE DE LA VALLEE DE LA GARONNE

Objet
fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit sédimentaire. L'étude servira de base stratégique
Thématique : Mobilité pour tous
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des actions de restauration de la dynamique fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit
caractériser les sédiments retenus. Pour réaliser ce diagnostic, cette étude s’appuiera sur les

2018-002-DMSR - Construction d'une vision prospective multimodale sur l'aire métropolitaine toulousaine - Etudes 6 et 10. Construction d'une vision prospective multimodale sur l'aire métropolitaine toulousaine. Accord-cadre pour les études 6&10 Évaluation

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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globale de mobilité, coordonnée avec les politiques publiques d’aménagement, de maîtrise de
la mission, � le mode d’organisation de l’activité mobilité/transport au sein du groupement
de la mobilité et des déplacements sur

Etude pour la mise en place d'une stratégie relative aux infrastructures de mobilités pour le Gers

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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H.T. Coût total H.T. ( Phase 1 : Réaliser un diagnostic de territoire - Tarif de la
Nombre de jours Coût unitaire H.T. Coût total H.T.  Phase 1 : Réaliser un diagnostic
concitoyens. La politique de mobilité est aujourd’hui confrontée à trois grands défis qui appellent à agir en

Elaboration d'un projet de renouvellement urbain chemin bas d'avignon clos d'orville

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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réparties en 5 phases désignées ci-dessous : Phases Désignation 01 Diagnostic partagé 02
Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. Phase 1 : Diagnostic partagé
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Créé le 21/06/2019