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Modifié le 21/06/2019

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Accord cadre de maitrise d'oeuvre urbaine relatif à l'élaboration et la mise en oeuvre du projet urbain de la Porte Ouest de Nimes

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difficultés d’accès à la zone et à l’Autoroute A9. Cependant, elle répond à une réelle demande et connaît un

étude urbaine de programmation du centre bourg de La Cavalerie

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diagnostic des besoins en logement et des potentialités d’offre de logements (dents creuses, densification

MISSION D'ETUDE POUR LA REALISATION DU SCHEMA DIRECTEUR DE LA VILLE DE MAUGUIO-CARNON

Objet
Résumé : La mission est constituée des éléments suivants : - La réalisation d'un diagnostic, devant notamment identifier les enjeux du territoire en matière d'aménagement et de développement. - La
trois phases: phase 1 - diagnostic-phase 2 -plan d'orientation et d'actions stratégiques - phase 3
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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. Montant T.T.C. 1 Diagnostic
constituant l’étude Délai d’exécution Proposé EN SEMAINES 1 Diagnostic identifiant les
- Diagnostic identifiant les enjeux du territoire en matière d’aménagement et de développement Diagnostic

Schéma Directeur des Déplacements et des Espaces Publics de la ville de La Grande Motte

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les suivants : Tranche Ferme/phase 1(Etablissement d’un diagnostic partagé) : 9 mois Tranche
Languedocienne (A9). L’accès principal à la ville est assuré par une pénétrante nord qui se divise en deux
diagnostic de la Fédération Française des Ports de Plaisance (20 000 places manquantes sur un plan

Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable et définition d'une méthodologie des aménagements cyclables sur le Pays Portes de Gascogne

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............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic
..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois
-totalité des déplacements se font en voiture. Le diagnostic du Plan Climat-Air-Energie Territorial

22m0336pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Montaudran Gare / Montaudran Innovation Campus Va/La

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Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet
approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic
, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique

Mission de Prestation Intellectuelle pour la révision du PLU de la commune de Maraussan

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 : · Phase 1: Diagnostic du territoire communal · Phase 2: Formulation des objectifs au regard du PADD
: Diagnostic du territoire communal mois à compter de la réception de l’OS Phase 2: Formulation des
) d'études Total C3 Chargé(e) d'études Directeur(rice) d'études Total C4 Chargé(e) d'études

22m0331pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Colomiers Gare / Airbus Colomiers Ramassiers /Airbus Saint Martin Va/Nf

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: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan
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Créé le 21/06/2019