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PRESTATION DE SERVICE : GESTION ADMINISTRATIVE ET FINANCIERE DES PROGRAMMES AVELO2, REMOVE ET IRVE SSI DU SERVICE TRANSPORTS ET MOBILITE DE L'ADEME

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a lancé l'appel à projets « Vélo et territoires » à destination des territoires de moins de 250 000

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mobilités actives), le programme AVELO a permis aux collectivités de se doter d’une stratégie vélo et a

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techniciens et d’élus qui montent en compétence sur les politiques cyclables. L’engouement pour le vélo est

AMO mobilité durable. Animation, accompagnement et soutien aux animateurs locaux de la région Grand Est dans le développement de démarches de mobilité durable

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et régionaux sur la mobilité (France Mobilités, Plan Vélo, Ambassadeurs de la Mobilité), ainsi que de

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nombreuses solutions de déplacement plus respectueux de l’environnement existent : la marche, le vélo

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généraliser. La part modale du vélo dans la Région Grand Est pour les déplacements domicile-travail s’élève à

étude plan de circulation et de stationnement

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pour une commande de plus de 5 points de comptages U Comptage automatique vélo et analyse U

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Comptage automatique vélo et analyse U Comptage directionnel par caméra et analyse pour un carrefour U

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projets sur les déplacements La circulation à vélo Cette première phase de travail comprend : La prise

FdRQA IdF - Feuille de route pour la qualité de l'air en Ile-de-France: amplifier les actions sur les territoires - AMI FdRQA IdF 2019-2022- Aider les actions structurantes sur le territoire francilien pour réduire l'exposition de la population à un air p

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aspects du contexte environnemental : plan vélo, plan de déplacement mobilité… · Contexte réglementaire

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) : • Développement des mobilités actives (vélo, marche), notamment :  Réalisation de planification stratégique de

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de mission vélo/mobilités pour la mise en œuvre d’une politique intégrée et pour une action en

réalisation d'une mission de maîtrise d'oeuvre pour l'exécution du programme pluriannuel 2016-2019 de réfection, d'entretien et de mise aux normes des voiries et réseaux de la Ville de Château du Loir

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prendre en compte les itinéraires de déplacement des usagers à vélo. La commune jouit déjà de plusieurs

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ailleurs traversée par un itinéraire départemental de circulation cycliste dit « La Sarthe à Vélo » et se trouve inscrite comme étape dans le programme « Le Loir à Vélo ». A ce titre, elle souhaite donc

Etudes pour la réalisation d'un schéma directeur des mobilités actives (SDMA)

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stationnement existants (vélo) - Les pôles à desservir et générateurs de trafic - Les opportunités

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signalétique - Les stationnements existants (pour vélo) - Le jalonnement - Les secteurs jugés dangereux

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des conditions de stationnement pour vélos adaptées (arceaux, abris à vélo sécurisé près des pôles

élaboration d'un schéma d'organisation des équipements et des services sur la Commune de Loire-Authion intégrant la mobilité et le numérique

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aménagement de mobilier urbain au Carrefour équipements légers La Daguenière Aire d'arrêt vélo

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vers Angers X PS : voir schéma vélo Sécurité Equipements Existants Equipements

Étude de programmation urbaine et d'aménagement des espaces publics

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développement de l’offre vélo à Malicorne-sur-Sarthe. Extrait du plan d’actions réalisé par Horwath

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place d’équipements : parking vélo couverts fermés, station de pompage, station de recharge vélos

MARCHE DE PRESTATIONS INTELLECTUELLES - ÉTUDE POUR LA MISE EN TOURISME DES RIVES DU LOIR

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

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l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les

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, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques