Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Etude Mobilité

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étroits et les rues plutôt pentues, ce qui rend l’usage des modes act ifs tels que le vélo et la marche
stationnement. La commune souhaite voir questionner son usage et étudier notamment la place du vélo et du
, la circulation et les mobilités actives (vélo-piéton). 6.1 Etape 1 : Diagnostic Il est

réalisation d'une étude portant sur l'élaboration d'un programme de déploiement du stationnement cyclable dans les équipements publics communaux de la ville de Saint-Herblain

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à vélo  de 43% à 27% pour la voiture solo  de 12% à 14% pour le covoiturage  de 26% à 30
-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo
vélo)  Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services

Etude pré-opérationnelle à l'élaboration des déplacements (tous modes) et du stationnement dans le centre ville de Pornic

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-travail, ou pour les loisirs (parcours Vélodyssée et Loire à Vélo accessibles facilement depuis Pornic
éventuelle en saison, …), • Déploiement progressif des pistes cyclables, des stationnements vélo et des
public, maillage et signalétique, sensibilisation à la pratique de la 6 marche et du vélo

étude plan de circulation et de stationnement

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pour une commande de plus de 5 points de comptages U Comptage automatique vélo et analyse U
Comptage automatique vélo et analyse U Comptage directionnel par caméra et analyse pour un carrefour U
projets sur les déplacements La circulation à vélo Cette première phase de travail comprend : La prise

réalisation d'une mission de maîtrise d'oeuvre pour l'exécution du programme pluriannuel 2016-2019 de réfection, d'entretien et de mise aux normes des voiries et réseaux de la Ville de Château du Loir

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prendre en compte les itinéraires de déplacement des usagers à vélo. La commune jouit déjà de plusieurs
ailleurs traversée par un itinéraire départemental de circulation cycliste dit « La Sarthe à Vélo » et se trouve inscrite comme étape dans le programme « Le Loir à Vélo ». A ce titre, elle souhaite donc

Etudes pour la réalisation d'un schéma directeur des mobilités actives (SDMA)

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stationnement existants (vélo) - Les pôles à desservir et générateurs de trafic - Les opportunités
signalétique - Les stationnements existants (pour vélo) - Le jalonnement - Les secteurs jugés dangereux
des conditions de stationnement pour vélos adaptées (arceaux, abris à vélo sécurisé près des pôles

élaboration d'un schéma d'organisation des équipements et des services sur la Commune de Loire-Authion intégrant la mobilité et le numérique

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aménagement de mobilier urbain au Carrefour équipements légers La Daguenière Aire d'arrêt vélo
vers Angers X PS : voir schéma vélo Sécurité Equipements Existants Equipements

Étude de programmation urbaine et d'aménagement des espaces publics

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développement de l’offre vélo à Malicorne-sur-Sarthe. Extrait du plan d’actions réalisé par Horwath
place d’équipements : parking vélo couverts fermés, station de pompage, station de recharge vélos
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Créé le 21/06/2019