Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Numéro de la consultation : MPI-2020-002 Elaboration du plan de mobilité simplifié et sa déclinaison en schémas directeurs cyclables

Titre
Numéro de la consultation : MPI-2020-002 Elaboration du plan de mobilité simplifié et sa déclinaison en schémas directeurs cyclables
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Numéro de la consultation : MPI-2020-002 Elaboration du plan de mobilité simplifié et sa déclinaison en schémas directeurs cyclables
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Elaboration du plan de mobilité simplifié et sa déclinaison en schémas directeurs cyclables
présent Acte d'Engagement concerne : Elaboration du plan de mobilité simplifié et sa déclinaison en
de Elaboration du plan mobilité simplifié et note d’opportunité sur l’accompagnement de la prise

Diagnostic environnemental et études techniques préalables à l'aménagement de la liaison cyclable et création d'une passerelle cyclable sur le ruisseau des Hupièresentre les communes de Sucé-sur-Erdre et Carquefou (44)

Titre
Diagnostic environnemental et études techniques préalables à l'aménagement de la liaison cyclable et création d'une passerelle cyclable sur le ruisseau des Hupièresentre les communes de Sucé-sur-Erdre et Carquefou (44)
Objet
Résumé : Les prestations sont divisées en 3 tranches : Tranche Désignation Tr. ferme (TF) - Diagnostic environnemental du site et étude de faisabilité technique : Mission 1 : pré- diagnostic environnemental sur périmètre élargi Mission 2 : étude de diagnostic de l’ouvrage existant (DIA) et assistance
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Diagnostic environnemental et études techniques préalables à l'aménagement de la liaison cyclable et création d'une passerelle cyclable sur le ruisseau des Hupièresentre les communes de Sucé-sur-Erdre et Carquefou (44)
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-DES-FONTAINES Tél: 02 28 02 22 33 Diagnostic environnemental et études
techniques particulières est un marché d’étude technique concernant : Le diagnostic environnemental et
(TF) - Diagnostic environnemental du site et étude de faisabilité technique : Mission 1

Élaboration du schéma directeur cyclable de l'île de Noirmoutier

Objet
Résumé : Missions divisées en 3 phases : 1-diagnostic du territoire comprenant l'étude technique du réseau cyclable actuel et l'identification des enjeux, 2-définition de la stratégie pré-opérationnelle de construction du schéma directeur cyclable 3-programme pluriannuel partenarial d'investissement
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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divisées en 3 phases : 1- diagnostic du territoire comprenant l’étude technique du réseau cyclable actuel

Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre

Objet
Résumé : Les études sont réparties en 4 phases définies comme suit : 1: diagnostic de la situation actuelle et identification des besoins futurs de déplacements 2: étude des flux de déplacements modes doux, proposition de faisceaux d'implantation des franchissements et de scénarios d'organisation
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic de la situation actuelle et identification
. Contenu de l'étude 12 5.1. Phase 1: diagnostic de la situation actuelle et identification
offrant les conditions d’une mobilité durable pour tous ». Cet objectif global a été décliné notamment en

novaxud - etude urbaine et de programmation

Objet
phases : diagnostic, programmation, scénario et plan guide / montage opérationnel. le détail du phasage
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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. Montant T.V.A. Montant T.T.C. Diagnostic et enjeux Etude de programmation
Diagnostic et enjeux
sont réparties en 4 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic et

Etude de stratégie et de programmation urbaine - Commune de Saint-Herblain/Quartier d'Atlantis

Objet
diagnostic et premiè
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Phase 1 : consolidation du diagnostic et premières orientations d’aménagement 2 Phase 2 : Scénarios
Désignation 1 Complétude du diagnostic 2 Élaboration de carte(s) mentale(s) 3 Mesures de bruit Page 3 sur
:  Garantir une mobilité pour tous ;  Préserver l’environnement et la santé publique ;  Assurer un cadre de

Etude urbaine de plan guide d'aménagement-site Laval Nord Campus

Objet
Résumé : Etude urbaine de plan guide d'aménagement-site Laval Nord-Campus Le marché comporte 3 missions d'étude : -mission d'étude urbaine (avec 4 phases) -mission de concertation-mission d'étude de la biodiversité Mission d'étude Urbaine définie 4 phases : - phase 1 : établir un diagnostic global du secteur
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Phase 1 : Établir un diagnostic global du secteur d'étude
DIAGNOSTIC GLOBAL DU SECTEUR D'ETUDE 19 2-1-1- Compréhension externe: Planches de synthèse de
( CF ZAC Ferrié décrite au 1.1) via des propositions innovantes de mobilité : questionner et définir

Elaboration d'une étude urbaine sur le coeur de bourg de la commune de St Georges du Bois

Objet
prestation fait l'objet de 3 phase :- phase 1 Diagnostic et identification des enjeux : délai de 3 mois
Thématique : Connaissance de la mobilité
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prestations attendues 16 � Concertation � Phase 1 : Diagnostic et identification des enjeux
Développement - Service Urbanisme-Qualité Architecturale Réseau de mobilité Le bourg de St Georges du
PRESTATIONS ATTENDUES L’étude se déroulera en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic et identification des

Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la définition du programme d'aménagement du secteur du port de Blain

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Diagnostic % € Définition des Enjeux, synthèse et priorisation % € Benchmark et
titulaire ci-dessous. Eléments de mission / Phases Nombre de semaines Diagnostic
. Article 3 - Les éléments de mission attendus/rendu : 1) Diagnostic du site (analyse du site, des

Elaboration du Schéma Directeur des Mobilités Actives du Pays d'Ancenis

Objet
Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle
) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0
à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme
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