Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

l'évolution de certains de leur quartier. L'Objectif est de partager un diagnostic factuel du territoire

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic factuel du territoire étudié, de s'accorder sur ses évolutions, d'étudier les impacts et

cadre de vie ; - la mobilité pour tous ; - l’articulation des politiques d’urbanisme et de déplacements ; - les changements de comportements de mobilité ; - l’attractivité de la Métropole ; - la maîtrise des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

d’une tranche ferme décomposée en 3 phases : Tranche ferme Désignation des phases 1 Diagnostic

, enquête, économie de projet et planification, accessibilité aux personnes à mobilité réduite Non

1 Diagnostic 2 Pré-programme 3 Programme 2 - Pièces contractuelles Les

prestation fait l'objet de 3 phase :- phase 1 Diagnostic et identification des enjeux : délai de 3 mois

Thématique : Connaissance de la mobilité

prestations attendues 16 � Concertation � Phase 1 : Diagnostic et identification des enjeux

Développement - Service Urbanisme-Qualité Architecturale Réseau de mobilité Le bourg de St Georges du

PRESTATIONS ATTENDUES L’étude se déroulera en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic et identification des

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Diagnostic % € Définition des Enjeux, synthèse et priorisation % € Benchmark et

titulaire ci-dessous. Eléments de mission / Phases Nombre de semaines Diagnostic

. Article 3 - Les éléments de mission attendus/rendu : 1) Diagnostic du site (analyse du site, des

Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle

) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0

à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

phases 1 Diagnostic et définition des invariants 2 Scénarios d’aménagement 3 Élaboration d’un plan

............... 20 4.1 – Phase 1 : Diagnostic et définition des invariants

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

mobilité Article 15. Assurances Les dispositions de l'article 9.2 du CCAG Prestations Intellectuelles

réception, d'ajournement, de réception avec réfaction ou de rejet. Ce délai ne s’applique ni au diagnostic

divisée en 7 phases définies comme suit : Phase no 1 : Etablir un diagnostic et mettre en évidence des

ferme en phases : Tranche Phase % phase Montant HT ferme N°1 - Etablir un diagnostic et mettre en

un diagnostic et mettre en évidence des enjeux 4 Mois ferme N°2 - Faire émerger une stratégie

ferme font l'objet de 7 phases définies comme suit : Phase N° 1 : Etablir un diagnostic et mettre

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

#A1bis_CCTP_18S0031.PDF Annexes#A1_CCTP_18S0031.PDF CARENE - direction de la Mobilité et des

mobilité. A ce titre, elle définit la stratégie de déplacements sur son ressort territorial et met en

3 La CARENE, autorité organisatrice de la mobilité, a décidé de développer des actions en faveur

Résumé : Étude urbaine - route de la Gare (section Nord) sur la commune de Vertou. Le marché comporte une tranche ferme, comprenant 4 phases (1 -Diagnostic simplifié -définition des enjeux et invariants , 2 -Scénarios d'aménagement et de programmation , 3 -Approfondissement du scénario de synthèse

comme suit : Tranche ferme Phases Détail des phases 1 Diagnostic simplifié – définition des

d’une programmation urbaine Tranche ferme Phases Détail des phases 1 Diagnostic simplifié