Résultats de recherche pour : vélo

Assistance à maîtrise d'ouvrage technique pour le renouvellement du système d'information multimodale DESTINEO en Région des Pays de la Loire

Innovation sociale et territoriale pour réussir les transitions vers la sobriété, la résilience et la solidari.

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, D on ne peut pas sortir du glyphosate en trois ans E, D le vélo c’est dangereux E. Ce pourrait

Marché public d'assistance à Maitrise d'ouvrage en logistique urbaine, en lien avec le projet urbain de l'île de Nantes

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000 m² - Véhicules : entrants : PL et VUL. Sortants : modes doux (VEL, vélo-cargo/triporteur, à

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, vélo- cargo/triporteur 2 km, VEL 5 km) - Destination des marchandises : B2B et B2C - Type de

Accord cadre de prestations intellectuelles - Dispositif d'accompagnement à la transition écologique des événements sur la métropole nantaise

Dispositif d'accompagnement aux éco-événements sur le territoire de Nantes Métropole

Conception et réalisation d'actions de sensibilisation pour lutter contre l'insécurité routière à destination des élèves du département de Loire-Atlantique (2017 / 2020

Réalisation de l'étude : Comment aménager les espaces publics pour redonner une place centrale aux piétons ? et de sa publication ' Clés pour AGIR ' de l'ADEME. Cette étude se décompose comme suit : - Identifier des modèles et concepts urbains encouragean

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urgent d’agir sur les mobilités. Dans nos modèles urbains où la voiture individuelle est reine, le vélo

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potentiel de développement des usages du vélo en France en 20204 » montre tout le potentiel des modes

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mobilités actives, notamment la marche et le vélo, sont l’ensemble des modes de déplacement pour lesquels

assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable départemental

Mission d'accompagnement à l'organisation et l'animation du dialogue citoyen dans l'élaboration du plan de déplacements urbains de Nantes Métropole

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conducteur, deux-roues motorisé modes alternatifs : à pied, à vélo, en TC, voiture passager 67% 33% 51

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l’horizon 2030, l’objectif du PDU est de faire passer à 67% la part de la marche, du vélo et des transports

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Nantes atlantique) - Collectif Transport - Association Place au vélo - Association "Les droits

Assistance pour l'accompagnement, l'animation et la formation des démarches de management de la mobilité impulsées par Nantes Métropole

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actifs (marche, vélo, ...) ■ Il comprend un plan d'actions de l'employeur ─ Alternatives, Animation

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vélos : max. 40%, 4000 € Titres Tan Pro- 2 % à - 10% Prestations Place au vélo : - 50

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numéros par an ■ Formation vélo en milieu urbain ─ Perfectionnement ─ Théorie + pratique ─ Par an