Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

données issues du diagnostic du schéma de mobilité réalisé en 2018. - Des entretiens avec chaque AOM

touristique et mobilité du quotidien. L’ensemble du diagnostic se conclura par l’identification et la

) ..................................................... 7 b. Schéma de mobilité du Pays Barrois

Etude de mobilité stationnement sur le secteur de la porte Est métropolitaine

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de mobilité stationnement sur le secteur de la porte Est métropolitaine

Déplacement Urbain (PDU) 2013-2023 (Etude Plan de Mobilité (PDM) en cours). • Diagnostic de l’étude

D'ÉTUDES Etude de mobilité stationnement sur le secteur de la porte Est

présent Acte d'Engagement concerne : Etude de mobilité stationnement sur le secteur de la porte Est

Accompagnement à la mise en place d'un observatoire de la mobilité (projet Tr@nsnet)

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Accompagnement à la mise en place d'un observatoire de la mobilité (projet Tr@nsnet)

Index des métiers : Eco-mobilité

Services Objet : Accompagnement à la mise en place d’un observatoire de la mobilité (projet

de la mobilité (projet Tr@nsnet) N° de Marché :2022SPLPS02300 PROCÉDURE DE CONSULTATION Appel

mobilité (projet Tr@nsnet) DÉSIGNATION DU POUVOIR ADJUDICATEUR : Le Président de l’Université

22.PA.AD.003. - Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d'une opération d'aménagement pont de Bondy au sein du grand projet urbain de la plaine de l'Ourcq

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : 22.PA.AD.003. - Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d'une opération d'aménagement pont de Bondy au sein du grand projet urbain de la plaine de l'Ourcq

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23616155 22.PA.AD.003. - Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d'une opération d'aménagement pont de Bondy au sein du grand projet urbain de la plaine de l'Ourcq

présent Acte d'Engagement concerne : Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la

particulières (CCAP) concernent : Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d’une

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic 2 Scénarios d’aménagements 3 Approfondissement d’un scénario par pôle 4 Formalisation

) Phase(s) Désignation Délai TF 1 Elaboration et présentation d’un diagnostic 6 mois 2

........................................................................... 23 PHASE 1 : DIAGNOSTIC

Résumé : le présent marché a pour objet l'élaboration du schéma directeur cyclable du territoire du Smitu. Le présent marché comporte 3 phases techniques : - phase 1 - état des lieux et diagnostic - phase 2 - proposition de scénarii - phase 3 - établissement du schéma directeur et du plan

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

6.1 PHASE 1 – ÉTAT DES LIEUX ET DIAGNOSTIC

phases Le présent marché comporte 3 phases techniques : - Phase 1 – État des lieux et diagnostic

l’autorité organisatrice de la mobilité durable (AOMD) sur son territoire. Son ressort territorial

Résumé : les enjeux relatifs au schéma sont divisés en trois thèmes: - thème no1 : Mobilité - thème no2 : Composition urbaine, architecturale et paysagère - thème no3 : Vie de campus ces enjeux

: Diagnostic - Phase no2 : Définition des besoins - Phase no3 : Schéma Directeur d'aménagement des Espaces

Thématique : Connaissance de la mobilité

.................................................................................................................................. 8 2.2.1. Mobilité

........................................................................................................................... 10 3.1. Phase n°1 : Diagnostic du site

thèmes: - Thème n°1 : Mobilité - Thème n°2 : Composition urbaine, architecturale et paysagère

Résumé : Il s'agit d'établir un diagnostic technique du tracé, d'associer tous les gestionnaires, d'identifier les procédures réglementaires à mener pour obtenir toutes les autorisations nécessaires aux futurs aménagements, et enfin d'établir un chiffrage de l'opération, par sections, ou par

tracé d’environ 12 km. Il s’agit d’établir un diagnostic technique du tracé, d’associer tous les

phases pour les sections suivantes (cf. cartographie pré-diagnostic en annexe) : 1. Audierne – Pont

: DIAGNOSTIC DE L’EXISTANT ET ANALYSES DES CONTRAINTES - Faire une reconnaissance du terrain et mener

mobilité faibles émissions - Tranche optionnelle : Approfondissement de l'étude : Analyse détaillée des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

.............................................................................................................................14 E.2.1 Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions

: ...............................................................................................................................14 E.2.2.2. Caractérisation des besoins en mobilité

......................................................15 E.2.2.4. Identification des compétences pouvant être sollicitées pour la mobilité faibles

Résumé : accompagnement à la coordination et la gestion des activités métiers (réseaux souples, équipements urbains, mobilité décarbonée, performance énergétique des bâtiments, stockage et production locale d'électricité) de Morbihan Energies.L'Accord-Cadre sera exécuté par la conclusion de marchés subséquents.Chaque

Thématique : Mobilité pour tous

Index des métiers : Eco-mobilité

gestion des activités métiers de Morbihan Energies Lot No 05 - Mobilité décarbonée : électrique / hydrogène - CPV 71241000 Mobilité décarbonée : électrique / hydrogène Coût estimé hors TVA : 600 000,00

Morbihan Energies Lot No 05 - Mobilité décarbonée : électrique / hydrogène - CPV 71241000 Mobilité

(réseaux souples, équipements urbains, mobilité décarbonée, performance énergétique des bâtiments