Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité quotidienne vers les bassins d’emploi, mais aussi de développer encore davantage l’économie

du vélo dans les déplacements, tout en favorisant la mobilité douce au profit de l’environnement

présentera son diagnostic. 4. PHASE 4 PROPOSITION DE PLANIFICATION D’ITINERAIRES COMPLEMENTAIRES

Thématique : Connaissance de la mobilité

1 PHASE 1 : Diagnostic 1.1 Comptages de trafic - directionnels jusqu'à 400 ML Le

Réalisation du rapport 1 de diagnostic, y compris une réunion et élaboration du compte-rendu Le forfait

tranches optionnelles. Tranche ferme : A partir d’un diagnostic de stationnement réalisé courant

Thématique : Connaissance de la mobilité

mesures 3.1.1 Phase diagnostic Ce prix correspond à la prestation décrite à l’article 4.1.2.1 du CCTP

carrefours majeurs : F 3.1.1b Phase diagnostic Ce prix correspond à la prestation décrite à l'article

régulation des circulations sur la voirie 3.2.1 Phase diagnostic Ce prix correspond à la prestation

Résumé : Communauté d'Agglomération Pau Béarn Pyrénées coordonnateur du groupement de commande ayant pour membres : La Communauté d'Agglomération Pau Béarn Pyrénées (Capbp), le Syndicat Mixte Pau Béarn Pyrénées Mobilité (Spbpm) et la Commune de Pau (Vdp)Accord-cadre avec minimum et maximum qui

Mobilité (SPBPM) · La Commune de Pau (VDP)    La communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées a été

Pyrénées (CAPBP)  400 000,00 € 1 000 000,00 € Le Syndicat Mixte Pau Béarn Pyrénées Mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Observatoire de la Mobilité Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la définition des stratégies de

domaines concernés Phase 1 : Définition des stratégies de déplacements 1.A Diagnostic du système

Service PC Déplacements et Observatoire de la Mobilité Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la

Résumé : Le présent marché a pour objet la rénovation PMR des stations tramway dans le cadre de la mise aux normes des quais tramways. Les travaux concernent la Mise aux normes des quais tramway pour laisser 1.40 m libre de tout obstacle pour les cheminements Personnes à Mobilité Réduite. Le

obstacle pour les cheminements Personnes à Mobilité Réduite. Le marché prévoit en Tranche Ferme les

Thématique : Connaissance de la mobilité

château de Montbéliard PHASE 1- DIAGNOSTIC Rapport complet Comité de pilotage du 19 juin 2019

- 6 I- Diagnostic urbain et architectural 1.1 Dossier de site : ➢ Analyse urbaine 7 -29

lieux / Diagnostic: ➢ Analyse historique et patrimoniale Historique Plan et maquette du château au

Thématique : Connaissance de la mobilité

château de Montbéliard PHASE 1- DIAGNOSTIC Rapport complet Comité de pilotage du 19 juin 2019

- 6 I- Diagnostic urbain et architectural 1.1 Dossier de site : ➢ Analyse urbaine 7 -29

lieux / Diagnostic: ➢ Analyse historique et patrimoniale Historique Plan et maquette du château au

identification des places PMR (Personnes à Mobilité Réduite). La lecture se fait en temps réel. Il suffit qu’un

(Personnes à Mobilité Réduite). La lecture se fait en temps réel. Il suffit qu’un véhicule soit dans le

Thématique : Connaissance de la mobilité

équipements publics aux personnes à mobilité réduite, aux poussettes… et prévoir les aménagements urbains

première phase de diagnostic et de détermination des enjeux, et une deuxième phase présentant une

définition des enjeux Le prestataire retenu devra réaliser un diagnostic urbain afin de dégager les enjeux