Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Eloise Piette-Semeril
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Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable
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habitants du territoire dont la part modale vélo est seulement de 1.9%. Afin de préciser les données à
…et des parkings à vélo, facilitant les liaisons entre la ville et les pôles alentours. III.3
…ville en 2021, la dangerosité et la qualité des parcours est le principal frein à l’utilisation du vélo
Etude globale des déplacements doux
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pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne
…pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé
…vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous
Etude et élaboration d'un schéma directeur cyclable communal
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vélo dans une vision globale des déplacements et de l'urbanisme 3. Inventorier, hiérarchiser et
…du réseau (mixité bus/vélo sur les voies bus, mixité piétons/cyclistes dans les rues piétonnes, zones
…être intégrées. 2. Intégrer la politique vélo dans une vision globale des déplacements et de
Maîtrise d'oeuvre pour l'établissement d'un schéma directeur des circulations et stationnements multimodaux et d'un schéma cyclable communal
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se rendre au travail (à pied : 2,9% ; à vélo : 0,8%). Schéma directeur des circulations et
…« vélo-promenade » entre Malansac, Rochefort-en-Terre et Saint-Gravé - l’inventaire des infrastructures
…-bourg) ; flotte de VAE en location longue durée ; soutien à la fête du vélo ; 1 ligne de
Élaboration d'un Plan de circulation et de stationnement multimodal sur la Ville de Pamiers et son centre-ville
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vélo mais qui restent à développer
…Figure 1 : Lecture des flux – Etude Plan Vélo Vallée de l’Ariège SCOT - ITER 1- Etat des lieux de
…domicile-travail quotidiens (supérieurs à 50) – Insee 2014 – étude Plan Vélo Vallée de l’Ariège – ITER
ETUDE DE MOBILITES, STATIONNEMENT ET CIRCULATION
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pied, 5 % à vélo, 75 % en voiture et 1 % en transports en commun ("Part des actifs utilisant le vélo
…actifs (marche, vélo) : • Mise en place d’une zone de rencontre dans le centre historique
…, elles n’ont toutefois pas permis le développement d’une culture vélo/piétonne, qui aurait vu la
RÉALISATION D'UN SCHÉMA DIRECTEUR DES MOBILITÉS ACTIVES DE LA COMMUNE DE RUMILLY
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modes de déplacement faisant appel à l’énergie musculaire, telle que la marche à pied et le vélo, mais
…(bus, car, train), efficaces et innovantes (covoiturage, vélo en libres service, …). Ils répondent à
…marche à pied ou la pratique du vélo entrent dans le cadre des activités physiques du quotidien
Etude relative à l'élaboration d'un plan multimodal de circulation pour la ville de Steenvoorde
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vélo ou de la marche à pied. Dans une démarche générale de vision à long-terme, la
…de cette mission. En complément de la motivation pour le développement du vélo sur le territoire
…. Par ailleurs, la CCFI s’est également engagée dans l’élaboration de son plan vélo territorial, dont le
Etude relative à l'élaboration d'un plan multimodal de mobilité.
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s’est également engagée dans l’élaboration de son plan vélo territorial, dont le schéma directeur vélo
…la ville : voitures, deux-roues, vélo, mais aussi piétons, livraisons de marchandises et autres
…, transports en communs, voitures et transportslogistiques) en favorisant la marche, puis le vélo et enfin la
REALISATION D'UN PLAN DE CIRCULATIONS DOUCES SUR LA COMMUNE DE PIERRES
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Véloscénie de Paris au Mont-St-Michel, commun sur cette portion à la V41 St-Jacques à vélo (fiche en annexe
…le vélo, en amont de la réflexion sur le système de déplacements. C’est ce qui est attendu de la
…politique de développement de l’usage du vélo et de programmer les investissements nécessaires dans un plan