Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 42Bretagne
- 38Ile-De-France
- 23Nouvelle-Aquitaine
- 21Occitanie
- 16Pays De La Loire
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Eloise Piette-Semeril
Date de dernière modification
Etude d'élaboration d'un Schéma Local de Déplacement
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-un parking vélo intérieur sécurisé et 7 arceaux extérieurs (accueillant chacun 2 vélos). -un abri à vélo sécurisé (6 places) La gare de Coutances est également desservie par 2 lignes de bus régulières
…2012, avec le concours du CEREMA : -Des aménagements mixtes piéton/vélo ont été réalisés au
élaboration du schéma cyclable intercommunal d'interconnexions Arbonne, Biarritz, Bidart et Guéthary et des schémas cyclables communaux des mobilités actives de Bidart et Guéthary
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travailler à un maillage plus fin de leur territoire et répondre ainsi à un besoin en vélo-mobilité
…pratique du vélo et offrir un niveau de service de qualité et incitatif - Intégrer les connexions avec
…: – Une enquête sur les pratiques des usagers en matière de mobilités vélo devra venir
Accord-cadre mono-attributaire de maîtrise d'oeuvre et de service pour l'aménagement d'un réseau de liaisons douces en vue de la valorisation du village-paysage de le vast
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EuroVelo 4 relie Saint-Vaast-la-Hougue et ses services liés à la pratique du vélo (Tours Vauban) à
…« Accueil Vélo » sur la commune. Un paysage vivant par son réseau d’acteurs et sa communauté
…RD 25 est répertoriée comme vélo route dans l’Euro Vélo et constitue un tronçon de l’itinéraire de
etudes d'accidents de la circulation à Paris
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V7.222 V7.222 Source : PV, B.A.A.C. Vélo Piéton Y 2 RM VL, VU PL, TC Y Synthèse_PV
…) VL/VL (1 accident) VL/Vélo (1 accident) VL/2RM (3 accidents) VL/Piéton (1 accident) VL/2RM (4 accidents) VL/VL (2 accidents) VL/VL/2RM (1 accident) VU/2RM (1 accident) VL/Vélo (1 accident) VL/Piéton (1
Elaboration d'un schéma global de mobilité sur la commune de Beauvoir sur Mer (85230)
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domicile-travail se font en voiture. Les déplacements en vélo ne représentent que 1,9% des déplacements
…, • Favoriser l’accessibilité au centre-bourg par une gestion adaptée du stationnement (voiture, vélo), • Valoriser les aménagements cyclables déjà réalisés, développer la pratique du vélo, adaptée aux
Aménagement du boulevard Clémenceau à Draguignan -étude de circulation
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promouvoir (mise aux normes accessibilité, vélos, piétons) : un fort potentiel du vélo notamment La
…modes doux, aussi bien la marche que le vélo, est une action capitale du PGD pour la quasi-totalité
…milieu urbain et sur des liaisons vélo stratégiques 23 23 Schéma d’organisation
Etude Mobilité
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étroits et les rues plutôt pentues, ce qui rend l’usage des modes act ifs tels que le vélo et la marche
…stationnement. La commune souhaite voir questionner son usage et étudier notamment la place du vélo et du
…, la circulation et les mobilités actives (vélo-piéton). 6.1 Etape 1 : Diagnostic Il est
elaboration d'un plan de mobilite active sur le territoire de la ville de cherbourg-en-cotentin
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; - développer les déplacements pendulaires à vélo, le loisir et prendre en compte le développement des
…transports (vélo, transports en commun, parkings…) ; - proposer une offre de services aux usagers en lien
…des modes actifs divers (vélo musculaire, vélo à assistante électrique ou autre), trottinette