Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : - Tranche Ferme : Diagnostic et plan d'actions. Cette tranche est décomposée en 2 phases techniques : - Phase Technique no 1 : Diagnostic du stationnement dans le centre-ville de Argenteuil et estimation des besoins futurs de stationnement - Phase Technique no 2 : Plan d'actions et

Thématique : Connaissance de la mobilité

définies. [4: Rayer la mention inutile] C – Prix Les missions de la tranche ferme « Diagnostic

prestations de la tranche ferme « Diagnostic et plan d’action » dans les délais précisés ci-après : [5

n° 1– Diagnostic 1 mois* Phase Technique n° 2 – Plan d’action et d’orientations 2 mois

Désignation TF Cadrage, diagnostic, stratégie et programme d'actions TO001 Assistance à la passation de

financer la mobilité durable TO003 Etude de faisabilité sur la mise en place de vélos en libre-service

Thématique : Connaissance de la mobilité

) TF : Cadrage, diagnostic, stratégie et programme d'actions

: Etude des leviers fiscaux pour financer la mobilité durable

de la tranche ferme est fixée à : Tranches Délai TF : Cadrage, diagnostic, stratégie et

Résumé : Phase 1 Diagnostic Phase 2 Elaboration de scenario Phase 3 Elaboration du schéma directeur et des fiches actions associées Mission transversale Animation, concertation et communication du projet auprès de la population La mission sera confiée a une équipé pluridisciplinaire qui devra disposer

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

public. Caractéristiques principales : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3

l’AMO seront : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3 : Elaboration

mobilité...), de la qualité des livrables des prestations envisagées (présentation, plan, schéma

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: diagnostic et préconisations Le lot 1 a pour objet la réalisation d’une étude sur le stationnement et

pour le titulaire. Zones à compléter par le candidat : Phase 1 - Diagnostic Prix HT

début Délai d’exécution des prestations Phase 1 - Diagnostic OS de démarrage de la phase 6

Résumé : Le présent marché est répartie en deux phases : Phase 1. Etablir un diagnostic portant à la fois sur l'étude : - du trafic et des flux existants (piétons, véhicules, transports en commun), ainsi que des flux internes et entrants/sortants au périmètre d'étude. - du gabarit des voiries

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ferme réparti en deux phases : Phase 1 Etablir un diagnostic portant à la fois sur l’étude : du

Etablir un diagnostic portant à la fois sur l’étude :  du trafic et des flux existants (piétons

Riallée. Les prestations se décomposent en 3 missions : 1/ Diagnostic 2/ Scénario d'aménagement 3/ Plan

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

prestations se décomposent en 3 missions : 1/ Diagnostic 2/ Scénario d’aménagement 3/ Plan d’aménagement

......................................................................................................................... 8 II.1 Phase 1 : Diagnostic

environnementales existantes. Après la réalisation d’un diagnostic, il s’agira de proposer un scénario

Résumé : La présente consultation concerne un marché de prestations de services pour une mission d'étude urbaine et de programmation pour l'aménagement de mobilités douces sur la commune de Nay PHASE 1 - Éléments de diagnostic PHASE 2 – Proposition de scénarii PHASE 3 – Développement du scénario

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : réalisation de comptages routiers, d'un diagnostic des circulations et de propositions afin d'accompagner l'ouverture du futur contournement sud. Les prestations intègrent une

1 : Diagnostic des circulations sur le périmètre d'étude - phase 2 : Définition des circulations

 : ......................................................................................................................................... Objet du marché Le présent marché a pour objet  la réalisation de comptages routiers, d'un diagnostic

réparties en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic des circulations sur le périmètre d'étude Phase 2

délai de validation du pouvoir adjudicateur PHASE 1 Diagnostic des circulations sur le périmètre

d'assistance à maîtrise d'ouvrage attendue se compose d'une tranche ferme en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Diagnostic et identification des enjeux - Phase 2 : Aide à la décision des élus dans la priorisation et

, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de

mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

Résumé : Une tranche ferme qui comporte deux phases : 1 -la réalisation d'un diagnostic urbain et enjeux (2 études) 2-la réalisation d'un schéma directeur - Une tranche optionnelle : Accompagnement opérationnel du projet Variantes Les variantes à l'initiative des candidats ne sont pas autorisées

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Le présent marché a pour objet la réalisation d'une étude urbaine de programmation de l'aménagement du centre-ville de Saint Sulpice La Pointe. Cette étude intègrera la requalification des espaces urbains du centre -ville, son attractivité. Elle prendra en considération la mobilité

en considération la mobilité urbaine et interurbaine, les équipements publics associés, la

phases : 1 - la réalisation d’un diagnostic urbain et enjeux (2 études) 2- la réalisation d’un

attractivité ; améliorer la mobilité urbaine et interurbaine ; affirmer le rayonnement de pôle urbain