Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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La présente consultation a pour objet l'exploitation d'un service de Transport à la demande dédié aux Personnes à Mobilité Réduite (TPMR) sur l'ensemble des six communes du territoire de la CIREST du lundi au samedi de 6h30 à 18h00

Titre
La présente consultation a pour objet l'exploitation d'un service de Transport à la demande dédié aux Personnes à Mobilité Réduite (TPMR) sur l'ensemble des six communes du territoire de la CIREST du lundi au samedi de 6h30 à 18h00
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : La présente consultation a pour objet l'exploitation d'un service de Transport à la demande dédié aux Personnes à Mobilité Réduite (TPMR) sur l'ensemble des six communes du territoire de la CIREST du lundi au samedi de 6h30 à 18h00
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Personnes à Mobilité Réduite (TPMR) sur l'ensemble des six communes du territoire de la CIREST du lundi au
l'exploitation d'un service de Transport à la demande dédié aux Personnes à Mobilité Réduite (TPMR) sur
dédié aux Personnes à Mobilité Réduite (TPMR) sur l’ensemble du territoire de la CIREST. Procédure

Réalisation d'une étude mobilités action coeur de ville de etampes

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité

Élaboration d'un schéma directeur des modes actifs sur le territoire de la Communauté de Communes du Pays des Achards

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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paiement par l'acheteur. annexe1 diagnosticpresentationterritoire.PDF Diagnostic synthétique du territoire Communauté de Communes du Pays des Achards Diagnostic
............................................................. p. 3 Diagnostic du territoire (AFOM) ...................................................... p

Étude de revitalisation de centre-bourg pour les communes de Dieuze, Château-Salins et Vic-sur-Seille

Objet
Résumé : Réalisation d'un diagnostic territorial de l'ensemble des trois communes et élaboration d'un plan-guide indiquant les actions de revitalisation pour chacune d'entre elles. En phase 1 : un diagnostic territorial En phase 2 : l'étude de la ville de Dieuze En phase 3 : l'étude de la ville
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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reconquête de la Grand rue. Ces biens identifiés dans la phase diagnostic font chacun l’objet d’une fiche
chaque commune (plan guide) 1.6. Phase 1 : Diagnostic territorial En ce
conviendra de compléter le diagnostic par une visite de terrain en particulier sur les points suivants

Accompagnement pour le jalonnement de trois boucles vélo

Objet
Résumé : Le présent marché concerne porte sur l'accompagnement dans le cadre du jalonnement de trois boucles vélo. Le marché est découpé en phases comme suit: Phase no1 : Élaboration d'un diagnostic et d'orientations - préconisations à travers des scénarios d'aménagement et leurs coûts. Phase no2
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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 : Elaboration d’un diagnostic et  d’orientations –  préconisations à  travers des  scénarios  d’aménagement et

Élaboration d'un schéma directeur des pistes cyclables sur le territoire de Val d'Europe Agglomération

Objet
Résumé : - Des variantes seront-elles prises en compte : non - La prestation se compose de trois phases : - Phase 1 : Élaboration du Diagnostic prospectif du territoire - Phase 2 : Réalisation d'un schéma directeur des itinéraires cyclables hiérarchisé, complété des aménagements et équipements
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: Elaboration du Diagnostic prospectif du territoire · Phase 2 : Réalisation d’un schéma directeur des
e PLD Le travail de diagnostic et les différentes séances de concertation avec les partenaires
Ville Nouvelle Faire des transports publics une véritable priorité Sur la base du diagnostic du PLD

Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole

Objet
Résumé : Le présent marché de services concerne : Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole Ce marché prend la forme d'un marché ordinaire. Le présent marché n'est pas alloti. Les prestations sont réparties en 3 étapes : 1.Diagnostic et identification des itinéraires
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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en trois étapes : Etape Détail des étapes 1 Diagnostic et identification des itinéraires cyclables
priorités d’aménagements à l’échelle de la commune. Ils établissent un diagnostic du réseau et
l’étude ; - établir un diagnostic sur les axes retenus dans le but d’analyser les aménagements

2019.18 Assistance à Maîtrise d'ouvrage pour une étude de faisabilité relative au réaménagement du pôle d'échanges multimodal à la gare d'epernay - .

Objet
Résumé : phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de données et prospective. phase 2 : Proposition de scénarios (à minima 2 scénarios) phase 3 : Scénario retenu : Faisabilité technique, organisationnelle et financière Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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ferme Tranche Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C.  Phase 1: Diagnostic de la
 : Tranche ferme : Phase délai  Phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de
prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de la

Schéma directeur communautaire des aménagements cyclables. Schéma directeur communautaire des aménagements cyclables de Lannion-Trégor Communauté

Objet
Résumé : le présent marché n'est pas alloti et comporte une seule tranche. Le présent marché comporte 3 phases : - phase 1 : diagnostic, analyse du territoire et définition des enjeux, - phase 2 : propositions de scénarios, - phase 3 : déclinaisons opérationnelles
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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rélaisation Etat d'avancement Contenu de l'étude (schéma directeur, étude de transfert, diagnostic
; ­ L’aménagement de l’espace communautaire et la mobilité ; ­ L’aménagement numérique du territoire
territoire, Mobili TILT pour les personnes à mobilité réduite ou âgées de plus de 80 ans - Un service de
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Créé le 21/06/2019