Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Accord-cadre d'AMO pour le management de projet des opérations d'infrastructures et de mobilité

Titre
Accord-cadre d'AMO pour le management de projet des opérations d'infrastructures et de mobilité
Objet
Objet : Accord-cadre d'AMO pour le management de projet des opérations d'infrastructures et de mobilité
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et de mobilité 2329200 € HT 352885925 ALGOE 69130 Ecully 23492179 Accord-cadre d'AMO pour le management de projet des opérations d'infrastructures et de mobilité 2329200 € HT 682037031 EGIS HOLDING
d'infrastructures et de mobilité 2329200 € HT 702005901 SETEC ORGANISATION 75012 Paris 12
Infrastructures et bâtiments menées par la région Auvergne-Rhône dans le cadre du développement de la mobilité au

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur des infrastructures de mobilités du territoire lorrain sur la période 2030 - 2050, et d'une mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité

Titre
mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur des infrastructures de mobilités du territoire lorrain sur la période 2030 - 2050, et d'une mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur des infrastructures de mobilités du territoire lorrain sur la période 2030 - 2050, et d'une mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité en Lorraine.
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mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité en Lorraine. 185664
infrastructures de mobilité en Lorraine. Catégorie de services : 10. CPV - Objet principal : 71241000. Lieu
lorrain période 2030-2050 mission exploratoire sur financement des grandes infrastructures mobilité

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma régional de desserte en transport collectif ferroviaire et routier

Objet
unique. Prestations réparties en 4 phases : Diagnostic, potentiel et prospective de la demande de
. Prestations réparties en 4 phases : Diagnostic, potentiel et prospective de la demande de déplacements
Thématique : Connaissance de la mobilité
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comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic, potentiel et prospective de la demande de
volet mobilité. Ce volet mobilité, précisé par l’ordonnance du 27 juillet 2016, doit intégrer
d’un diagnostic critique de l’offre et d’une analyse prospective de la demande, apporter une

etude de faisabilite pour l'amenagement d'itineraires cyclables.

Objet
PRV et des études réalisées préalablement, le titulaire devra établir un diagnostic localisé par secteur d'étude. le diagnostic doit s'attacher non seulement à identifier les potentialités mais également permettre de hiérarchiser les enjeux. Le diagnostic du site débouchera sur l'élaboration de propositions
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réalisées préalablement, le titulaire devra établir un diagnostic localisé par secteur d'étude. Le diagnostic doit s'attacher non seulement à identifier les potentialités mais également permettre de hiérarchiser les enjeux. Le diagnostic du site débouchera sur l'élaboration de propositions d'aménagements

Mission d'étude pour la création d'un Transport à Haut Niveau de Service (THNS) entre Colmar (F) et Breisach (D

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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l'accessibilité et de la mobilité hors véhicule individuel. Le transport doit aujourd'hui devenir une des
constitue la base de l’étude de projet. Il s’agit de réaliser un diagnostic des transports en commun
diagnostic détaillé du fonctionnement actuel du système circulatoire, avec : · une analyse de la hiérarchie

Réseau régional de transport guidé : Étude d'opportunité de la section EST : Saint-Denis ? Saint-Benoit et Étude de faisabilité du premier troncon : Saint-Denis ? Sainte-Marie

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Transports (S.R.I.T), volet transport du Schéma d'Aménagement Régional (SAR), afin d'aboutir à une mobilité
individuels et collectifs afin de développer une mobilité durable à La Réunion à l'horizon 2020-2030. Pour

La véloroute Via Allier -V70 en Auvergne-Rhône-Alpes -Observation de la fréquentation : Mission de définition des lieux d'implantation de compteurs automatiques le long de l'itinéraire

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité réduite, trottinettes, rollers, Engins de Déplacement Personnels etc.)). Des points spécifiques

ETUDE D'AMELIORATION DU TEMPS DE PARCOURS DU TRAM TRAIN ENTRE NANTES ET CHÂTEAUBRIANT

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Annuel 2022) ; - dans la grille horaire cible définie dans la SRM (Stratégie Régionale de Mobilité) 2030
d’activation maximale de la Stratégie Régionale de Mobilité à infrastructures constantes, réalisée par SNCF
Mobilité à infrastructures constantes, réalisée par SNCF Réseau en 2021 - les comptages voyageurs des

étude D'Impact Des Trafics Routiers Des 4 Ports Intérieurs

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Créé le 21/06/2019