Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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les prestations concernent la réalisation d'une étude sur l'approche sociale de la mobilité dans les territoires peu denses des Pays de la Loire pour la DREAL Pays de la Loire.

Titre
les prestations concernent la réalisation d'une étude sur l'approche sociale de la mobilité dans les territoires peu denses des Pays de la Loire pour la DREAL Pays de la Loire.
Objet
Résumé : les prestations concernent la réalisation d'une étude sur l'approche sociale de la mobilité dans les territoires peu denses des Pays de la Loire pour la DREAL Pays de la Loire. Phase 1 : recensement d'initiatives et portraits de territoires peu denses. Phase 2 : Diagnostic partagé avec les
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de sur l'approche sociale de la mobilité dans les t erritoires peu denses des Pays de la Loire pour
réalisation d'une étude sur l'approche sociale de la mobilité dans les territoires peu denses des Pays de la
peu denses. Phase 2 : Diagnostic partagé avec les acteurs publics et la recherche de pistes d'actions

Elaboration du Plan Global de Déplacements (PGD) à l'échelle du SCoT de Sélestat et sa région

Objet
la mise en oeuvre d'une politique de la mobilité déclinée dans chacun des territoires constitutifs du
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Phase N° 1 : élaboration d’un diagnostic de l’organisation actuelle des déplacements ; Phase N° 2
mobilité ; Phase N° 3 : formalisation du Plan Global de Déplacements. Article 3 - Obligations du
diagnostic ; - Phase 2 : 100% de la phase 2 après validation par le COPIL des scénarios et orientations

assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport li

Titre
assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport li
Objet
Résumé : Marché à bons de commande pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport liées à la mise en oeuvre des compétences de
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport liées à la mise en oeuvre des
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AE.pdf Acte d’engagement AMO mobilité 1 MARCHE DE SERVICES ACTE
d’engagement AMO mobilité 2 MARCHE DE SERVICES ACTE D’ENGAGEMENT ARTICLE
........................................................................................................................... 7 Acte d’engagement AMO mobilité 3 ARTICLE 1– IDENTIFICATION DU POUVOIR ADJUDICATEUR

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour la mobilisation de financements européens au profit de projets sur la mobilité décarbonée dans le cadre du Fuel Cells and Hydrogen - Joint Undertaking (FCH-JU)

Titre
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour la mobilisation de financements européens au profit de projets sur la mobilité décarbonée dans le cadre du Fuel Cells and Hydrogen - Joint Undertaking (FCH-JU)
Objet
Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour la mobilisation de financements européens au profit de projets sur la mobilité décarbonée dans le cadre du Fuel Cells and Hydrogen - Joint Undertaking (FCH-JU)
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de la Manche pour la mobilisation de financements européens au profit de projets sur la mobilité
pour la mobilisation de financements européens au profit de projets sur la mobilité décarbonée dans le
financements européens au profit de projets sur la mobilité décarbonée dans le cadre du Fuel Cells and

Etude en vue de réinterroger, à mi-parcours, le modèle conceptuel du réseau de transports à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l'accessibilité de 2008 afin de l'adapter aux besoins de déplacement des meusiens

Titre
Etude en vue de réinterroger, à mi-parcours, le modèle conceptuel du réseau de transports à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l'accessibilité de 2008 afin de l'adapter aux besoins de déplacement des meusiens
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude en vue de réinterroger, à mi-parcours, le modèle conceptuel du réseau de transports à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l'accessibilité de 2008 afin de l'adapter aux besoins de déplacement des meusiens
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transport à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l’accessibilité de 2008 afin
réseau de transport à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l’accessibilité
nouveau schéma départemental de la mobilité et de l’accessibilité voté en novembre 2008 à compter de

la présente consultation a pour objet la désignation d'un bureau d'études afin d'engager la réalisation d'un schéma de redéfinition du réseau de transport collectif urbain de la cabb à court et moyen termes.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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spécialisé des personne s handicapées et à mobilité réduite « Libéo Accessible » est un transport à la
handicapées et à mobilité réduite, les usagers, les professionnels des transports, les professionnels des
PDU Rapport de Diagnostic du PDU – Septembre 2008 Rapport de synthèse relatif à

ZAC des Isles - Pirmil- à Rezé, Bouguenais et Nantes - Etude préalable déplacements

Objet
Résumé : etude préalable déplacements sur un secteur de développement urbain du coeur de l'agglomération nantaise : diagnostic / identification des problématiques et enjeux / élaboration d'un scénario
axes routiers et le stationnement Phase 1 -diagnostic : 5 semaines à compter de la notification Phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
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retenu : 12Phase1 : Diagnostic 12 Contenu 12 Durée : 5 semaines 12 Nombre minimal de
territoire en offrant les conditions d’une mobilité durable pour tous ». Cet objectif global a été décliné
comportement de mobilité Le Plan de déplacements urbains traduit une volonté forte d’assurer une mobilité

Commune de BUSSY SAINT-GEORGES ZAC du centre ville Etude de stationnement.

Objet
Résumé : - L'étude sera scindée en trois phases : diagnostic sur le périmètre général, impact des projets à venir et propositions d'aménagements
Thématique : Connaissance de la mobilité
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un diagnostic détaillé de l’offre de stationnement sur voirie et un échantillonnage du stationnement
mobilité de 2011, vous permettant de mieux aborder le projet de déplacement de cet écoquartier et ci-dessous les grands principes extraits de ce schéma de mobilité : « …Le parti développé vise à donner

Réalisation du Plan de Déplacements Urbains (P.D.U.)

Objet
, le présent marché est décomposé en tranches, à savoir : - tranche ferme : élaboration du diagnostic et identification des enjeux, décomposée en 4 phases : - phase 1 : réalisation du diagnostic et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic et identification des enjeux Intervenant (qualité) nombre d'heures hors site nombre d'heures
diagnostic et formalisation des objectifs Sous phase 1 : élaboration du diagnostic et identification des
diagnostic et enjeux 0 0 Réunions Comité technique (3) 0 0 Réunions

transports - ligne 15 (93) Etude sur le projet de ligne 15 en t'zen.

Objet
Résumé : etablissement d'un diagnostic urbain et d'une première "Image" d'un projet de transformation de la Ligne 15 en t'zen
Thématique : Connaissance de la mobilité
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15 (93) ETUDE SUR LE PROJET DE LIGNE 15 EN T’ZEN Etablissement d’un diagnostic urbain et d’une
études 01 Diagnostic Urbain Récolement des éléments urbanistiques organisés en diagnostics et
................................................................................................................................ 8 1. Etablir un diagnostic urbain
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