Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Accord cadre mono-attributaire à marchés subséquents en vue de la réalisation d'études de déplacements au niveau du quadrant nord-ouest de Nantes Métropole.Marché subséquent 1 pour la réalisation du diagnostic, des prospectives et des scénarios au niveau quadrant nord ouest de Nantes Métropole

Thématique : Connaissance de la mobilité

2021-2276_MSQ1_AE_Etude_Quadrant_NO_v4.odt AE MSQ 1 : Réalisation du diagnostic, des prospectives et

SUBSÉQUENT 1 - RÉALISATION DU DIAGNOSTIC, DES PROSPECTIVES ET DES SCÉNARIOS AU NIVEAU DU QUADRANT NORD

l’échelle du quadrant reprenant les étapes: diagnostic, perspectives d’évolution de la demande fonction des

. Phase no2 Diagnostic : Cette deuxième phase permettra d'identifier les enjeux de la circulation de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Flandres » et ses alentours afin d'avoir un état des lieux de la circulation. Phase n°2 Diagnostic

prestations, comptes rendus compris. Phase 1 : Récolte des données Phase 2 : Diagnostic Phase

: Récupération des données Phase 2 : Diagnostic Phase 3 : Préconisations TOTAL HT (à reprendre à l'Acte

Elaboration du diagnostic, Phase no2 Elaboration des orientations d'aménagement, Phase no3 Définition des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

diagnostic Phase 2 : Définition des orientations d’aménagements ................... € HT

du délai Mission d’étude Phase 1 : Elaboration du diagnostic 8 semaines ………………… A

Mission d’étude Phase 1 : Elaboration du diagnostic Phase 2 : Définition des orientations

.) pour toute la durée du marché. =>le marché est découpé en phases : Phase 1 : Diagnostic général du

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Orléans Métropole / Ville d’Orléans Direction de la Mobilité, des transports et du stationnement

) ........................................................................................................................................................................................................................................................................euros - Décomposition en phases : Phase % phase Montant TTC Phase N°1 - Diagnostic

: - Réalisation un diagnostic étayé sur le fonctionnement de la politique actuelle du stationnement en ouvrage et

Résumé : Le présent marché a pour objet le diagnostic du stationnement sur le territoire du Grand Nancy et l'accompagnement à la définition d'une stratégie de stationnement, avec la prise en compte notamment des problématiques économiques, environnementales et sociétales mais aussi des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

stratégie métropolitaine de stationnement : Le présent marché a pour objet le diagnostic du stationnement

des lieux et diagnostic de la situation actuelle -Volet 2 : accompagnement à la définition d’une

stationnement : Le présent marché a pour objet le diagnostic du stationnement sur le territoire du Grand

Résumé : le marché est découpé en phases : Phase 1 : Diagnostic de l'état actuel des mobilités Phase 2 : Scénarii d'aménagement sur les axes majeurs et les espaces publics Refus des variantes. Modalités essentielles de financement et de paiement et/ou références aux textes qui les réglementent : sur

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Caractéristiques principales : le marché est découpé en phases : Phase 1 : Diagnostic de l'état actuel des

RÉALISATION DE LA PHASE 1 : DIAGNOSTIC DE L’ÉTAT ACTUEL (cf. CCTP) - Réalisation du diagnostic de

Mission pour la réalisation d'un Plan de Référence urbain dans le centre-bourg de BARDOS en 3 phases : -Phase 1 . Réalisation d'un diagnostic et détermination des enjeux, -Phase 2 Elaboration de scenarii d'aménagement et définition du projet urbain -Phase

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Mission pour la réalisation d'un Plan de Référence urbain dans le centre-bourg de BARDOS en 3 phases : -Phase 1 . Réalisation d'un diagnostic et détermination des enjeux, -Phase 2 Elaboration de scenarii d'aménagement et définition du projet urbain -Phase 3 Définition des actions à engager

d’un diagnostic et détermination des enjeux, - Phase 2 : Elaboration de scenarii d’aménagement et

en 3 phases : - Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic et détermination des enjeux, - Phase 2

Prestation de conseil et d'accompagnement dans le cadre d'un diagnostic de déplacements destiné à optimiser et muter la flotte de véhicules vers une flotte de véhicules 'décarbonée

Objet : Prestation de conseil et d'accompagnement dans le cadre d'un diagnostic de déplacements destiné à optimiser et muter la flotte de véhicules vers une flotte de véhicules 'décarbonée

Prestation de conseil et d'accompagnement dans le cadre d'un diagnostic de déplacements destiné à optimiser

diagnostic de déplacements destiné à optimiser la flotte de véhicules et muter la flotte de véhicules vers

diagnostic de déplacements destiné à optimiser et muter la flotte de véhicules vers une flotte de

étude, diagnostic et prospective d'un plan de circulation sur les coteaux de Bon-Encontre

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : étude, diagnostic et prospective d'un plan de circulation sur les coteaux de Bon-Encontre

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22328722 étude, diagnostic et prospective d'un plan de circulation sur les coteaux de Bon-Encontre 15955 € HT 504719477 COMPTAGES PROJETS ETUDES ET VOIRIE 94500 Champigny-Sur-Marne

MARCHE PUBLIC D’ETUDES Objet du Marché ETUDE, DIAGNOSTIC ET PROSPECTIVE D’UN DE

marché ETUDE, DIAGNOSTIC ET PROSPECTIVE D’UN PLAN DE CIRCULATION SUR LES COTEAUX DE BON-ENCONTRE

) Diagnostic du territoire : État des lieux de l'existant, des besoins et des enjeux du territoire en matière

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de Part de Diagnostic du territoire

3 phases : 1) Diagnostic du territoire : État des lieux de l’existant, des besoins et des

lieux des pratiques liées aux 2 roues sur la Commune et d’identifier les besoins en mobilité douce