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Modifié le 21/06/2019

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Missions d'étude de circulation et de déplacement relatives à l'aménagement d'espaces publics sur Marseille

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Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation d’une campagne de comptages directionnels en jour
(existant,diagnostic, photos,propositions en plan et photomontages) A l'unité 0.00 € E.3 Réalisation
L'UNITE A l'unité 0.00 € 4 0.00 € C.4 Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation

Missions d'études de circulation et déplacement relatives à l'aménagement d'espaces publics

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comptage » -« Réalisation du diagnostic/analyse » -« Réalisation de plan » Ces éléments du cadre
des comptages, du diagnostic/analyse et du plan en fonction de l’étude de cas 9/16

MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE GÉNÉRALE POUR LA RÉALISATION DE LA LIGNE DE BUS A HAUT NIVEAU DE SERVICE (BHNS) CHRONOBUS RELIANT LA GARE D'AUBAGNE A LA ZI LES PALUDS

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Diagnostic amiante et HAP (DIAG) MC12 TOTAL B TOTAL A+B Mission
3.4.1.1 Gare d’Aubagne (carrefours C1/C2/C3) 74 3.4.1.2 Avenue Marcel Pagnol (carrefours C4/C5/C6) 77
la Gare (carrefours C1/C2/C3), source Val’Tram 75 Gestion du carrefour C3 – Pagnol / Salengro (AVP

MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE POUR LES ETUDES ET LA REALISATION D'UN PARC RELAIS, DES AMENAGEMENTS ET EQUIPEMENTS ASSOCIES ET DE SA VOIE DE DESSERTE BUS ENTRE LES COMMUNES DES ANGLES ET AVIGNON

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#EPT180074 PR ANGLES - Rapport diagnostic V1.PDF ÉTUDE DE FAISABILITÉ POUR LA RÉALISATION D’UN
/ EPT180074 3 - ETUDE DE CIRCULATION 3.1 - Données recueillies Le présent diagnostic « circulation » a
, extraite du diagnostic du PDU du Grand Avignon, présente la hiérarchisation « subie » du réseau viaire

Réalisation du Schéma Directeur d'Accessibilité des Transports - Agenda d'Accessibilité Programmé des réseaux cars du Rhône et Libellule

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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planning (20%) C2 : Moyens humains, matériels et techniques (10%) C3 : Contenu des informations obtenues
) i + 10* Note (Technique relative C2) i + 10* Note (Technique relative C3) i La note

La présente consultation concerne - une mission d'appui à l'évaluation d'aménagements temporaires pour le soutien au développement des modes actifs

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, de maillage géographique, de communi- cation... Il a alors été décidé de lancer un diagnostic
diagnostic va servir de bonne base pour la suite. Sa grande force est de partir de besoins concrets
façons ce diagnostic va-t-il se traduire ? Benjamin Mauduit : Trois préconisations phares faites par

Elaboration du schéma directeur cyclable de la Communauté de communes des Luys en Béarn

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:  Phase 1 : Diagnostic des modes de déplacements / aménagements existants sur le territoire, analyse
équivalent. ❖ Formulaire DC21 complété rubriques A à C3, F1, G1 et H ou un dossier permettant
forfaitaire _ _ _ _ _ _ _ € PHASE 1 Elaboration du diagnostic / Identification des enjeux

Accord cadre à bons de commande pour des études de circulation

Objet
circulation,- Simulation dynamique.Le principe de ces études est d'établir un diagnostic qui permette de
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: • diagnostic ; • justification du carrefour à feux ; • proposition de solution ; • présentation et
- Identifiant de la structure publique (SIRET) : 20002341400036 - Code service : C3 Le choix sera précisé
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Créé le 21/06/2019