Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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MPC5025C Mission de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la rue des Vignes à Eckbolsheim

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) ............................................................................ 4 2.2. LES ETUDES PRELIMINAIRES (EP)/ETUDES DE DIAGNOSTIC (DIA
- Page 6 sur 14 2.2. Les études préliminaires (EP)/études de diagnostic (DIA) 2.2.1. EP
au point du programme, • de faire le diagnostic de l'état existant, • de présenter une ou

étude d'urbanisme pré-opérationnelle pour la requalification de l'entrée sud de la Commune

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prestations sont réparties en 3 tranches : Tranche(s) Désignation TF Diagnostic AEU, schéma de
: Phase(s) Désignation DIAG Diagnostic, enjeux et parti d’aménagement SCHEMA Schéma de référence
évaluation du projet PHASE 1/ DIAGNOSTIC (TRANCHE FERME) : IDENTIFICATION DES ENJEUX A TRAVERS

études de déplacement dans le secteur de pierrefonds.

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résultats de l’étude de mobilité incluant tous les grands projets du secteur, qui sera réalisée, aura
la mobilité sur ce quartier à en devenir et peuvent être listés de la manière suivante
périmètre d'étude. Elle consiste dans un premier temps en la production d'une analyse et d'un diagnostic

Maîtrise d'oeuvre pour la conception et la réalisation de 3 nouvelles lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) sur Amiens Métropole

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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................................................................................................................ 9 3.1. Impulser un changement dans les pratiques de mobilité, tout en limitant l’impact sur la
de mobilité, tout en limitant l’impact sur la congestion automobile Le projet de BHNS vise
Le projet de BHNS doit constituer un nouveau pas vers une mobilité durable et respectueuse de

Mission pour des études globales des déplacements sur le territoire communal dans une logique de développement durable , production d'études de niveau avant-projet et projet sur deux secteurs dans l'agglomération de Les Ecurolles et de Chizé traversés par

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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la lecture de l'itinéraire de la route départementale n°1 – Diagnostic des traverses du
tranches) ne devra pas dépasser 720 000 euros TTC. 8. Documents à disposition : - Diagnostic des

maîtrise d'oeuvre pour l'amélioration de la desserte en transports en commun de la zone aéroportuaire de Mérignac depuis Bordeaux centre et vers le réseau ferroviaire

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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MAITRISE D’OEUVRE Bordeaux Métropole Pôle de la mobilité Direction des grands Travaux et
, -interconnexion et maillage du réseau de transport en commun de Bordeaux métropole pour une mobilité multimodale
mobilité en transports en commun en périphérie, notamment pour irriguer le territoire ouest vers les pôles

mission de maîtrise d'oeuvre - aménagement durable de la vallée de l'uhabia - phase 1 : voie verte, piste cyclable, parkings des Embruns.

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.......................................................................................11 b. Définition des études de Diagnostic (DIA
les réseaux de mobilité douce (vélo, piétons), les aménagements urbains accentuant le recul de la
diagnostic L’étude lancée par le GIP Littoral Aquitain a permis de réaliser un diagnostic et les enjeux du
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Créé le 21/06/2019