Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

flux de trafic sur les différents axes - Etablissement d’un diagnostic général de la circulation

- Identification des niveaux et des flux de trafic sur les différents axes - Etablissement d’un diagnostic

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l'existant - Diagnostic et état actuel D Ce prix rémunère les prestations d’analyse de l’existant – Diagnostic et état actuel conformément aux éléments décrits dans le chapitre 5 du Programme. UM Le

130 Analyse de l'existant - Diagnostic et état actuel F 1.000 ____________ ____________ E

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% € Ferme N°2 - Etude de trafic % € Ferme N°3 - Diagnostic % € Ferme N°4

la phase 14 Semaine(s) 0 N°3 - Diagnostic à compter de la décision de démarrage de la

trafic Phase N° 3 : Diagnostic Phase N° 4 : Propositions d'aménagement H2030.Comparaison

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............................................................................. 147 6.4. DIAGNOSTIC ET SYNTHESE DES ENJEUX PAYSAGERS

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Libellé : Diagnostic des trafics

ferme Libellé : Diagnostic des trafics

Prestations1 Unité / Forfait Quantité Prix en Euros HT Total en Euros HT Phase 1 : Diagnostic

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N°2 - Recueil des données de circulation et diagnostic € 01 N°3 - Études prospectives de

Jour(s) N°2 - Recueil des données de circulation et diagnostic 2 Mois N°3 - Études

 : …….…………………………………………………….……………………………………………………………………………………………..…………………..…………………………… …………….. Phase n° 2 : Recueil des données de circulations et diagnostic 2.1 Réunion de lancement Ce

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: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1a Diagnostic : Inventaire pédologique pour une surface d'étude inférieure ou égale à 1 ha

: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1b Diagnostic : Inventaire pédologique pour une surface d'étude supérieure à 1 hectare et

: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8/27 3.1c Diagnostic : Inventaire pédologique pour une surface d'étude supérieure à 5

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, même s’il se différencie de la logique de mobilité cyclable, fait partie intégrante de la politique

diagnostic concerté de la situation, - d’identifier les enjeux majeurs et de définir des objectifs

phases successives, selon le schéma ci-après : V.1 - Phase 1 : DIAGNOSTIC Afin d’être

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titulaire 31. Prestation n°1 : Diagnostic des caractéristiques existantes de l’aire d’étude 42

prestations. Suivant les cas, pourront être réalisés : · le diagnostic des caractéristiques existantes de

demandées. 1. Prestation n°1 : Diagnostic des caractéristiques existantes de l’aire d’étude Il s’agit