Résultats de recherche pour : vélo

bouguenais : Aménagement Loire à vélo - port à Bois.

Résumé : le marché a pour objet, à titre principal, l'aménagement de l'itinéraire Loire à Vélo sur la commune de Bouguenais sur un troncon en site propre situé entre le giratoire de la Loire et le centre bourg de Bouguenais. Il s'agit principalement de créer une piste cyclable bi-directionnelle dans

Objet : bouguenais : Aménagement Loire à vélo - port à Bois.

Département de la Loire Atlantique Aménagement de la Loire à vélo Port à Bois Nantes métropole Commune

Aménagement de l’itinéraire « Loire à vélo » Section Bouguenais Port de Cheviré 2 / 148 Février 2020

@ateliersup-plus.fr NANTES METROPOLE Aménagement de l’itinéraire « Loire à vélo » Section Bouguenais

étude pré-opérationnelle d'un schéma directeur vélo pour l'agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées

Résumé : objet du marché est de réaliser une étude pré opérationnelle afin de parvenir à l'élaboration d'un schéma directeur vélo et modes actifs de référence précisant la hiérarchisation du réseau, les voies, itinéraires et types d'aménagements préconisés pour chacune des voies, ainsi que les

Objet : étude pré-opérationnelle d'un schéma directeur vélo pour l'agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées

directeur vélo pour l'agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées. Catégorie de services : 12. L'avis implique

opérationnelle afin de parvenir à l'élaboration d'un schéma directeur vélo et modes actifs de référence

vélo pour l'Agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées Caractéristiques Type de procédure : Procédure

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une politique vélo de la Région Grand Est

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une politique vélo de la Région Grand Est

maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une politique vélo de la Région Grand Est. Catégorie de services

place d'une politique vélo de la Région Grand Est Nom de l'organisme : REGION GRAND EST Critères sociaux

la mise en place d’une politique vélo de la Région Grand Est Bordereau de prix Numéro du prix

Maîtrise d'oeuvre pour la mise en oeuvre du projet touristique d'itinéraire cyclable de 'La Loire à Vélo Troglodyte' (Dépt 49)

de 'La Loire à Vélo Troglodyte': ce projet consiste à la mise en oeuvre du projet touristique d'itinéraire cyclable de 'La Loire à Vélo Troglo' traversant les communes de Montsoreau, Turquant, Parnay

d'une distance d'environ 9,6 km s'inscrit dans le projet plus global de La Loire à Vélo. La création de

Objet : Maîtrise d'oeuvre pour la mise en oeuvre du projet touristique d'itinéraire cyclable de 'La Loire à Vélo Troglodyte' (Dépt 49)

d'itinéraire cyclable de "La Loire à Vélo Troglodyte" (Dép 49) II.1.2) Code CPV principal 71000000 II.1.3

projet touristique d'itinéraire cyclable de "La Loire à Vélo Troglodyte" : Ce projet consiste à la mise en oeuvre du projet touristique d'itinéraire cyclable de « La Loire à Vélo troglo » traversant les

place d'un cadre incitatif adapté reconnaissant pleinement le vélo comme un mode de transport pertinent et vertueux, Le développement d'une culture vélo

Résumé : -organiser, animer et coordonner les groupes de travail avec tous les acteurs du Vélo : élus communaux et communautaires, usagers, habitants, associations, professionnels, entreprises, institutions, . -préciser la méthode de travail en étroite relation avec le chargé de mission du Bassin de

et coordonner les groupes de travail avec tous les acteurs du Vélo : élus communaux et

lauréat de l’Appel à Projet de l’ADEME ‘Vélo et Territoires’, dont l’objet est de réviser le Schéma Directeur Cyclable. Il s’agit de développer l’usage du vélo au quotidien, profitant des grands itinéraires

/ Contexte Parts modales / Situation Part modale Vélo ex 3% Nombre de ménages Part

Etude de maîtrise d'œuvre opérationnelle 2 - Expérimentation de services vélo Expliciter les

progression durant la mise en œuvre de votre schéma vélo Remplissage conseillé Fiche SUIVI sur les

alternatives de type covoiturage, auto partage, vélo, autostop (Rezo Pouce) …, avec un objectif de réduction

générateurs de flux et d’activités ? La pratique aisée du vélo suppose des aménagements matériels pour

dangereux pour les cyclistes. - Améliorer les emprises existantes destinées ou réservées au vélo

) ..................................................................... 5 Etablir un diagnostic vélo sur le territoire et un bilan du schéma cyclable de 2016

.......................................................................... 7 Stratégie de communication sur le vélo

volonté forte de développer l’usage du vélo sur son territoire. Le 15 décembre 2016, les élus du

. - 36% des déplacements se font à pied et 1,5% à vélo. - 11,5 % des déplacements se font en

transports vertueux comme les transports en commun, la marche et le vélo. Dans un souci de renforcement de