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Réalisation d'un schéma cycle à l'échelle du Grand Dax (Réf : 16GD051)

Objet

Résumé : La présente consultation a pour objet l'élaboration du schéma cycle du Grand Dax. Contenu de l'étude demandée : - Diagnostic de l'existant : pratiques et usages / infrastructures et équipements (stationnement notamment) / services de promotion du vélo / outils de communication - Elaboration

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d’Agglomération à développer la pratique du vélo sur son territoire. En juin 2015, un dispositif de vélos en

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centaine de vélos. Le service fonctionne durant les heures d’ouverture de chacune des stations et le vélo

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vélo / outils de communication. - Elaboration d’un plan d’actions : priorisation des actions dans le

Étude d'opportunité et de définition d'une expérimentation de services vélos sur les communes de Beaussais-sur-Mer et Dinard

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(Ener’GES 2010). De plus, le plan national « Vélo et Mobilités Actives » souhaite faire du vélo un mode de

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favoriser le développement de l’usage du vélo à travers l’expérimentation d’un ou plusieurs services vélos

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Dinard a présenté son plan vélo lors de la séance du conseil municipal du 15 juillet dernier. Son

élaboration d'une étude mobilité à l'échelle du Pays de Sources et Vallées

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l’élaboration d’un diagnostic jusqu’à l’adoption d’un Plan de mobilité (et d’un Schéma directeur vélo en

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: ......................................................................................................... 22 TRANCHE OPTIONNELLE – Elaboration d’un schéma directeur vélo

réalisation du schéma directeur cyclable (Sdc) à l'échelle de la communauté d'agglomération de Metz Métropole

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.......................................................................................... 6 2.2.6. Le stationnement vélo public et privé

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vélo d’une commune à l’autre, voire sur une même commune, - le manque de maillage à l’échelle de

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intercommunal, qui permette de faciliter la pratique du vélo sur et entre les communes, pour l’ensemble des

elaboration du Plan de Déplacements Urbains de la Communauté d'agglomération d'epinal

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arrivées-départs des Gares (relais vélo, taxi, covoiturage, etc.). - Réaliser une étude des

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// Développer la pratique du vélo et VAE # Etre acteur du changement de comportement : nouvelles

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stationnement en conséquence pour le vélo, pour assurer notamment l’intermodalité et le rabattement sur les

Elaboration conjointe d'un schéma des mobilités et d'un schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN Atlantique et de la CDC du Val de l'Eyre

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marche à pied et le vélo, par rapport au schéma des mobilités, qui peut être assimilé à un plan global

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de la marche à pied et du vélo tant pour la population que pour les touristes nombreux qui

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marche à pied et au vélo. Les objectifs globaux sont : o d’analyser les besoins et de mettre en

Assistance à maîtrise d'ouvrage relative à l'élaboration du schéma cyclable communautaire

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organisation globale alors que l'on sait que la pratique du vélo est directement liée à la présence

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systématiquement d'aménagements spécifiques. Ainsi, une diminution de la mobilité en vélo est observée depuis

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vie. Concernant la pratique du vélo, le DOG fixe les orientations suivantes : • Créer un

Plan de déplacements urbains - Elaboration d'un plan piéton

Dispositif d'accompagnement aux éco-événements sur le territoire de Nantes Métropole

Étude de mobilité pour l'amélioration de l'accessibilité au centre-ville de l'agglomération et le renforcement de son attractivité

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location de vélo longue durée aux habitants de son territoire. La ville de Nevers compte environ 33 000

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système de comptage automatique des flux (VP, TC, vélo, piétons) par vidéo-protection (cf. carte 4 de la

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conditions de déplacements à pied et en vélo. Ce diagnostic devra être partagé avec les partenaires de