Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Index des métiers
Nature des prestations
- 43Etude service
- 41SERVICE
- 26.
- 17SCHEMA DIRECTEUR
- 12AMO service
- … 21 restants
Région
Département
- 5Oise
- 5Pyrenees-Atlantiques
- 4Isere
- 4Paris
- 3Drome
- … 25 restants
Type de résultat
- 57Document
Dernier contributeur
- 30admin FM
- 27superadmin
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Assistance à maîtrise d'ouvrage en vue de l'Élaboration du Schéma Directeur Cyclable du Pays Coeur d'Hérault
- Objet
touristiques. 4. Assurer l'intermodalité vélo/transports collectifs afin de développer ces deux pratiques et
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vélo-routes – voies vertes », ainsi que dans le Contrat de Ruralité passé entre l’Etat, la Région
…s’inscrit enfin dans le plan départemental vélo de l’Hérault. De part sa situation géographique, sa
…Schéma de mobilité ont mis en évidence que la mobilité douce, en particulier l’usage du vélo, présente
assistance pour la révision du schéma directeur du stationnement vélos en gare - dispositif Véligo.
- Objet
Résumé : l'étude doit : - Identifier les raisons de l'attrait ou de l'échec des équipements VELIGO déployés - Faire ressortir un modèle économique clair et viable à long terme concernant le stationnement vélo en gare et station que ce soit pour les opérateurs mais aussi pour l'aom avec une baisse des
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vélo en gare · Le cahier de référence technique · Les modéles de convention · Les bases de données
Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un pôle d'échanges multimodal (PEM) à Crépy-en-Valois
- Objet
particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc.). Le futur PEM de Crépy-en-Valois est
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transports (train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc
…(train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le
Etude d'opportunité et de faisabilité pour la réalisation d'un itinéraire cyclable sécurisé et scénarisé en Maurienne d'Aiton à Bonneval/Arc.
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population - la mise en œuvre de nouveaux produits touristiques liés au vélo via l’association Maurienne
…définis : le ski, le vélo, la rando. Parmi ces 3 axes le vélo est l’axe différenciateur de la Maurienne par rapport à d’autres territoires de montagne. Outre le volet touristique, le vélo peut devenir
Schéma directeur cyclable et études complémentaires au schéma (zooms territoriaux
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............................................................................................................... 4 1.1. Le plan Vélo
….............................................................................................................................. 11 2.1.2. Phase 2 - Propositions de stratégies vélo et production de scenarii
…études complémentaires 4 1. Eléments de cadrage de l’étude 1.1. Le plan Vélo Adopté en 2018
Le présent marché a pour objet la recherche de solutions pour la réalisation de deux schémas cyclables sur le territoire de deux EPCI limitrophes
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la pratique du vélo sur le territoire. C’est dans ce contexte que le Parc lance les schémas
…, de l’avenue verte Londres Paris et des itinéraires vélo de Parc
…vers les autres modes de déplacement dont le vélo. 2.2 La communauté de communes de l’Aire
Mission d'élaboration du schéma directeur cyclable du syndicat mixte des transports du bassin de Briey (ST2B
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Nord 54 (2014) : 24 % des déplacements en marche à pied, 0,5% à vélo, 86% des ménages disposent d’au
…de 50 VAE est financé grâce à une labellisation TEPCV. Une maison du vélo est par ailleurs en
…voie verte courant le long des berges de la rivière Orne. Cette maison du vélo, dont la gestion est
Réalisation d'un schéma directeur des itinéraires cyclables à l'échelle des Pays de la Déodatie et de Remiremont et ses vallées.
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Vélo : mode de déplacements doux et vecteur de promotion touristique pour le territoire Cette
…habitants. produit touristique associé à la destination nature du « Massif des Vosges », le vélo étant
…Téméraire (Flandres à Bourgogne passant par Epinal) ; Euro Vélo 5 (Londres-Rome par la Vallée du Rhin
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