Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etudes déplacements, stationnement et modes actifs sur la ZAC Coeur de Ville au Haillan : - Mission 1 - Diagnostic localisé en terme de mobilité et mise en perspective au regard du schéma des déplacements - Mission 2 - Estimation des besoins en stationnem

Objet : Etudes déplacements, stationnement et modes actifs sur la ZAC Coeur de Ville au Haillan : - Mission 1 - Diagnostic localisé en terme de mobilité et mise en perspective au regard du schéma des déplacements - Mission 2 - Estimation des besoins en stationnement du projet urbain et des

Thématique : Connaissance de la mobilité

est décomposé comme suit :  Mission 1 : Diagnostic localisé en terme de mobilité et mise en

Le présent marché concerne une mission d'étude relative au diagnostic et à la mise en place d'une stratégie mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Le présent marché concerne une mission d'étude relative au diagnostic et à la mise en place d'une stratégie mobilité

6.1- Mission : - Diagnostic de l’axe mobilité du territoire - Définition d’une stratégie mobilité

pôles générateurs de mobilité Le diagnostic du Pays du Ternois, s’inscrivant dans le cadre du SCOT

enjeux pertinents et les moyens de lever les freins à la mobilité Parmi les éléments de diagnostic

Aides individuelles à la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Aides individuelles à la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

ponctuelle à l’octroi d’une aide aux transports 2. Diagnostic Mobilité Effectif prévisionnel​ : 50

transports, et de réaliser un diagnostic mobilité avec la personne, afin de mettre en place

déclencher le paiement de l’aide, et le diagnostic mobilité ne sera financé par le FSE dans

Thématique : Connaissance de la mobilité

............................................................................................................................................ 8 e) Problématiques identifiées dans le diagnostic mobilité

) Ateliers élus (3 sessions de chaque thématique) Adoption ETAPE 1 : REALISATION DU DIAGNOSTIC

démarche Diagnostic Orientations Analyses territoriales et proposition de scenarios Stratégies

Industrielle de Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à

solutions de mobilité durable mutualisables entre les entreprises de la zone. La ZI de Ruitz est certifiée Iso14001 phase a - diagnostic du fonctionnement et de l'accessibilité sur la zone : Le bureau d'études

Thématique : Mobilité pour tous

. Délai exécution: 8 semaines phase b - diagnostic de la mobilité sur la zone : B1- analyse de la

zone, domanialité des voies, accessibilité Fret et PMR. 1b. Le diagnostic de la mobilité de la

Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle

élaboration d'une stratégie de mobilité sur le Doubs central

. Pour ce faire, sont nécessaires un diagnostic territorial mobilité, une analyse juridique et financière

. Le PETR du Doubs central, actuellement acteur pour la mobilité, lance une étude relative à l'élaboration d'une stratégie de mobilité pour son territoire suite à l'entrée en vigueur de la loi

Thématique : Mobilité pour tous

.  Correspondant : chargée de mission mobilité, 1 place Jean Moulin B.P. 42027 25112 Baume- les-Dames Cedex

marché : élaboration d'une stratégie de mobilité sur le Doubs central. La transmission et la

mobilité sur le Doubs central (rectificatif) Nom de l'organisme : PETR DU DOUBS CENTRAL Critères

Construction d'une demande collective en mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Construction d'une demande collective en mobilité

............................................................................... 6 2.1 Phase 1 : Diagnostic de la mobilité territoriale

demande collective en matière de mobilité 2     Marché 2020_02 - Construction d'une demande collective en matière de mobilité 3 Marché

Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour l'élaboration du plan local de mobilité de la communauté d'agglomération Roissy Pays de France

Résumé : La présente consultation concerne la mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour l'élaboration du plan local de mobilité.Le Plan Local de Mobilité a donc pour objectif de décliner le Plan de

d'actions pluriannuel territorialisé, opérationnel et partagé en matière de mobilité et de déplacements sur

Thématique : Mobilité pour tous

à travers un diagnostic détaillé et partagé avec l’ensemble des acteurs de la mobilité du

suivants : - Phase 1 : Réalisation du diagnostic du Plan Local de Mobilité : 6 mois à compter de la

........................................................................ 18 A) Phase 1 : Réalisation du diagnostic du Plan Local de Mobilité

Résumé : Achats de prestations sociales et professionnelles prenant appui sur une activité support de la démarche d insertion : la Mobilité .Forme de marché : à bons de commande sans minimum ni maximum. Attribution d'un marché unique. Accord-cadre conclu pour une période initiale de 1 an, à compter

Thématique : Mobilité pour tous

Index des métiers : Eco-mobilité

d insertion : la Mobilité . 3.2 - Mode de passation La procédure de passation est : la procédure

, coordonner et administrer la plateforme territoriale d'aide à la mobilité inclusive Animation et coordination d’une plateforme mobilité (dont centrale d'appel et suivi des participants) Forfait annuel

Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig.

Résumé : L'objectif général de l'étude mobilité est de construire pour le compte du Pôle d'Equilibre Territorial et Rural Bruche Mossig - sur la base d'un diagnostic approfondi - des objectifs stratégiques en matière de transports et de déplacements compatibles avec les objectifs du SCoT et du PCAET

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig.

d’engagement Objet du marché : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig Pouvoir adjudicateur

) Objet du marché : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig Pouvoir adjudicateur

mobilité du territoire Bruche-Mossig ARTICLE 3 - DISPOSITIONS GENERALES 3.1 - Mode de passation