Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Schéma Directeur Des Aménagements Cyclables (Sdac

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: Tranche(s) Désignation TF SCHEMA DIRECTEUR D'INFRASTRUCTURES CYCLABLES Phase 1 – diagnostic des demandes de mobilité Phase 2 – Analyse de l’adéquation des infrastructures Phase 3 – Réalisation du

Construction d'un schéma global de mobilité et propositions opérationnelles

Titre
Construction d'un schéma global de mobilité et propositions opérationnelles
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Construction d'un schéma global de mobilité et propositions opérationnelles
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_AWS-MPI-1101073-PC#MAPA 21-05 - AE.PDF MAPA 21-05 - Construction d’un schéma global de mobilité
: Construction d’un schéma global de mobilité et propositions opérationnelles __________________________________________________________________ MAPA 21-05 ACTE D’ENGAGEMENT MAPA 21-05 - Construction d’un schéma global de mobilité et

Mandat public pour la réalisation d?équipements structurants et études dans le cadre du contrat Petites Villes de Demain de La ville de Le Moule

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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identifiées et se déclinent de la manière suivante : · Etude de mobilité · Diagnostic des réseaux humides et secs · Etude relative à l’aménagement de l’entrée de Ville Ouest · Diagnostic et étude de

CAMPUS BOULOIE TEMIS -Etude de jalonnement piétons, cycles

Objet
Résumé : . A partir d'un diagnostic du site, établir un schéma directeur de jalonnement des itinéraires piétons et cyclables du campus Bouloie Ternis à Besancon : 1 DIAGNOSTIC ET HIERARCHISATION DES POLES GENERATEURS DE DEPLACEMENTS 2 ? ETUDE DES LIAISONS ET DES CARREFOURS A JALONNER 3 ETUDE DES
Thématique : Connaissance de la mobilité
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A partir d’un diagnostic du site, établir un schéma directeur de jalonnement des itinéraires piétons et cyclables du campus Bouloie Temis à Besançon : 1 – DIAGNOSTIC ET HIERARCHISATION DES POLES
diagnostic du site, établir un schéma directeur de jalonnement des itinéraires piétons et cyclables du

Étude de mobilité - Restructuration du secteur des écoles

Titre
Étude de mobilité - Restructuration du secteur des écoles
Objet
Résumé : L'étude mobilité s'inscrit dans un projet de réorganisation et de restructuration du secteur des écoles de la commune de MEGEVE. Les livrables attendus dans cette étude de mobilité sont des rapports papiers et informatiques. L'acte d'engagement sera transmis au candidat retenu à l'issue de la
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23796012 Étude de mobilité - Restructuration du secteur des écoles 13240 € HT 523897825 TRANSMOBILITES 13015 Marseille 15
PUBLIC DE FOURNITURES COURANTES ET DE SERVICES Etude de mobilité Restructuration du
concerne : Etude de mobilité - Restructuration du secteur des écoles Les livrables attendus dans cette étude de mobilité sont des rapports papiers et informatiques avec des plans et des schémas. L’objet de

Réalisation d'une étude multithématique pour la revitalisation du centre-bourg de Civray

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : - Phase 1 : Diagnostic urbain - Phase 2
: Rapport de présentation du SCOT, Livret 1 Diagnostic socio-économique, 2020, p. 166 3
, Tourisme et patrimoine) étant précisé que le diagnostic Habitat et les éléments en vue d’une étude pré

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

Objet
Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2
: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3
d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

22.PA.AD.003. - Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d'une opération d'aménagement pont de Bondy au sein du grand projet urbain de la plaine de l'Ourcq

Titre
22.PA.AD.003. - Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d'une opération d'aménagement pont de Bondy au sein du grand projet urbain de la plaine de l'Ourcq
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : 22.PA.AD.003. - Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d'une opération d'aménagement pont de Bondy au sein du grand projet urbain de la plaine de l'Ourcq
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23616155 22.PA.AD.003. - Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d'une opération d'aménagement pont de Bondy au sein du grand projet urbain de la plaine de l'Ourcq
présent Acte d'Engagement concerne : Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la
particulières (CCAP) concernent : Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d’une

étude urbaine de programmation du centre bourg de La Cavalerie

Objet
Résumé : une tranche ferme (phases 1 : étude habitat et phase 2 : étude mobilité) et plusieurs tranches optionnelles (phase 3 : étude d'esquisses et phase 4 : élaboration d'un plan d'actions sous forme de plan guide et des options par phase pour des démarches de concertation plus participatives
Thématique : Connaissance de la mobilité
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principales : une tranche ferme (phases 1 : étude habitat et phase 2 : étude mobilité) et plusieurs
........................... ........................... ........................... ........................... ........................... ........................... ........................... Option démarche participative Phase 2 : Une analyse globale sur la mobilité
diagnostic des besoins en logement et des potentialités d’offre de logements (dents creuses, densification

Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la mise à jour du Schéma Directeur Vélo

Objet
Résumé : Calendrier prévisionnel : Phase 1 : diagnostic : fin mars-avril 2022. Phase 2 : élaboration du Schéma cyclable (stratégie pré-opérationnelle) : mai 2022- juillet 2022. Phase 3 : réalisation d'un programme opérationnel : août - novembre 2022. Validation du Schéma : début décembre 2022
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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_________________________________________________ 5 4.1 PHASE 1 : DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE
de la voiture, une décarbonisation des modes de transport, une mobilité plus solidaire et une
défis sont bien identifiés : - Un système de mobilité adapté à l’organisation multipolaire du
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