Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

DIAGNOSTIC DE MOBILITE ACTIVE SUR LA COMMUNE DE L'ENTRE-DEUX

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : DIAGNOSTIC DE MOBILITE ACTIVE SUR LA COMMUNE DE L'ENTRE-DEUX

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Thématique : Connaissance de la mobilité

développer le projet mobilité en partage avec Emmaüs Action Ouest. Une partie du diagnostic du plan de

générateurs de déplacements (cf. diagnostic du plan de mobilité simplifié) ; - L’organisation des

du diagnostic du schéma directeur vélo sera en effet commune avec celui du plan de mobilité

Élaboration du Plan de mobilité simplifié et du schéma directeur cyclable de la Communauté de Communes Loue Lison

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Élaboration du Plan de mobilité simplifié et du schéma directeur cyclable de la Communauté de Communes Loue Lison

Plan de mobilité simplifie 12 4. Contenu de l’étude 12 4.1. Tranche 1 : Le diagnostic 12 4.2. Tranche 2

Le bureau d’études réalisera un diagnostic qui analysera la mobilité sur le territoire Loue Lison et

recueillir leur vision de la mobilité sur le territoire. Le diagnostic intégrera également les travaux sur

Le présent marché a pour objet le recrutement d'un prestataire qui sera chargé : D'élaborer un plan de mobilité simplifié combiné à un schéma directeur cyclable, Plan de mobilité employeur dans la zone industrielle de la commune de AVALLON

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Le présent marché a pour objet le recrutement d'un prestataire qui sera chargé : D'élaborer un plan de mobilité simplifié combiné à un schéma directeur cyclable, Plan de mobilité employeur dans la zone industrielle de la commune de AVALLON

des partenaires et méthodologie de concertation Phase 2 : Diagnostic mobilité

plan de mobilité simplifié, d’un schéma directeur cyclable et d’un plan de mobilité employeur à

AVALLON-VÉZELAY-MORVAN (CCAVM) suite à la prise de compétence mobilité avec l’élaboration de différents

: Tranche(s) Désignation TF SCHEMA DIRECTEUR D'INFRASTRUCTURES CYCLABLES Phase 1 – diagnostic des demandes de mobilité Phase 2 – Analyse de l’adéquation des infrastructures Phase 3 – Réalisation du

Index des métiers : Eco-mobilité

usages de l'espace public 1 mois 1 mois EU 17 Diagnostic général de mobilité et de flux 1

urbaines générales EU 1 Diagnostic urbain général préalable 15 jours 15 jours EU 2 Diagnostic urbain du secteur Bord de canal 15 jours 15 jours EU 3 Diagnostic urbain du secteur

20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures métropolitaines

Résumé : La consultation a pour objet : L'accord-cadre proposé, répond aux objectifs d' accompagnement de la collectivité pour les projets d'infrastructures, sur les 3 niveaux suivants : - les études amonts (diagnostic et faisabilité).- la conception et suivi de travaux : la maîtrise de l'économie

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : 20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures métropolitaines

CODE_POSTAL COMMUNE 23641892 20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures

20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures métropolitaines II.2.1)Intitulé

€ HT 383920881 STOA 13006 Marseille 6 23641892 20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les

Résumé : Le détail du phasage de l'opération figure au cahier des charges.La présente consultation a pour objet l'élaboration d'un schéma directeur du stationnement sur voirie du coeur de ville ajaccien.La mission se décompose en 5 prestations :-Prestation 1 :Réalisation d'un diagnostic détaillé de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Réalisation d’un diagnostic détaillé de la politique de stationnement. - Prestation 2 : Définition des

. Diagnostic 1. Orientations et objectifs 1. Scenarii 1. Plan d’actions 1

Réalisation d’un diagnostic détaillé de la politique de stationnement

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’un Plan pour soutenir et accompagner les actions de Mobilité • Tranche optionnelle : Accompagnement

économique Ph. 1 Diagnostic/analyse Ph. 2 Préconisations/scenarii Ph. 3 Déclinaison spatiale et temporelle du

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Montant T.V.A. Montant T.T.C. - Phase n° 1 :Diagnostic/ Analyse

– Diagnostic/ analyse 10 semaines - Phase 2 – Préconisations/scenarii 12 semaines - Phase 3 – Plan

définies comme suit : Phases Désignation des phases Ph. 1 Diagnostic/analyse Ph. 2 Préconisations