Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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étude de déplacements et d'aménagements de l'entrée Ouest de la Ville de Albi

Objet
Résumé : Phase 1. - La méthodologie d'évaluation de la circulation et des déplacements du secteur d'étude - Le type de relevé et d'analyse sur site des conditions de circulation - La méthodologie de diagnostic de l'existant Le candidat précisera dans son offre le détail et les quantités de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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d'analyse sur site des conditions de circulation ; - La méthodologie de diagnostic de l'existant ; Le
Phase n°1 Diagnostic de l'état actuel des mobilités o Phase n°2 Scénarii d'aménagement Article 4
objet d’établir en premier lieu un diagnostic : - visant à analyser les sujets suivants : la fluidité

Champdieu-Etude signalisation tricolore-carrefour RD 8 avenue de la Gare

Objet
tranche et par phases, dont une tranche optionnelle : TRANCHE FERME Phase A : diagnostic de la situation
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 : diagnostic de la situation existante, Phase B : études prospectives de trafics futurs, Phase C
Phase A : diagnostic de la situation existante, 1 mois, Phase B : études prospectives de trafics

Etudes préparatoires et contrôle des aménagements des zones d'activités économiques de Nîmes métropole

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Étude d'apaisement et de faisabilité sur l'itinéraire cyclable de l'EuroVéloroute 8 entre Menton et Monaco

Objet
Résumé : Phase 1 : Diagnostic et faisabilité du projet (durée prévisionnelle 1 mois) Phase 2 : Propositions d'aménagements (durée prévisionnelle 3 mois) Phase 3 : Elaboration de plans, chiffrage et phasage pré-opérationnel (durée prévisionnelle 2 mois
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Caractéristiques Type de procédure : Procédure adaptée - Ouverte. Durée du marché 3 PHASES Phase 1 : Diagnostic
) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 Diagnostic et faisabilité du
DATE PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à

Réalisation d'une Étude Urbaine

Objet
décomposent en 4 phases : diagnostic et définition des enjeux, scénarios d'aménagement et définition d
Thématique : Connaissance de la mobilité
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nécessaires. Les missions se décomposent en 4 phases : diagnostic et définition des enjeux, scénarios

Elaboration de la stratégie de développement territorial de la station de Peïra-Cava à Lucéram et étude de programmation urbaine sous forme de plan guide

Objet
Résumé : La mission a vocation à répondre aux objectifs suivants :- Disposer d'un diagnostic territorial détaillé, problématisé et mis en perspective de Peïra-Cava dans son territoire - Être accompagné dans la structuration d'axes de revitalisation via l'identification de grandes orientations
Thématique : Connaissance de la mobilité

Etude de faisabilité pour l'aménagement d'un franchissement et d'une continuité piétons - cycles - Rue Francois-René Chateaubriand

Objet
L'étude comporte 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic - Phase 2 : 2 scénarios d'aménagement - Phase 3 : Plan
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: - Phase 1 : Diagnostic - Phase 2 : 2 scénarios d’aménagement - Phase 3 : Plan d’aménagement (niveau
comporte 3 phases : · Phase 1 : Diagnostic de l’état initial · Phase 2 : Proposition de 2 scénarios
de départ du délai Phase 1 : Diagnostic 1 mois A compter de la réunion de démarrage

ETUDE MOBILITE ET AMENAGEMENT DES ESPACES PUBLICS

Objet
Résumé : Etude portant sur la mobilité et l'aménagement des espaces publics dans la commune de Hagetmau La présente consultation a pour but d’aboutir à la conclusion d’un marché public de service de prestations intellectuelles ayant pour objet la réalisation d’une étude portant sur la mobilité et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Annexe_3_-_Diagnostic_plan_de_reference.pdf Plan de références DIAGNOSTIC 16 Décembre 2021
diagnostic avec les habitants HAGETMAU - Plan de référence - Diagnostics– Atelier Lavigne
interventions dans le temps en lien avec une stratégie en termes de mobilité. HAGETMAU - Plan de

22S0081-Elaboration du règlement de voirie durable et résilient de la Ville de Avignon

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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fin aout 2021, passage en zone 30, limitation des transits pour une mobilité durable Elus se
Mobilité durable : La voie verte du Tour des Remparts avec la connexion avec la Porte Limbert RDD

Etude de mise en place de flottes à faibles émissions

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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Créé le 21/06/2019