Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : L'élaboration d'un compte déplacements est une obligation légale pour le Smmag. Il doit " faire apparaître, pour les différentes pratiques de mobilité dans l'agglomération et dans son aire urbaine, les coûts pour l'usager et ceux qui en résultent pour la collectivité ". En accord avec

Thématique : Connaissance de la mobilité

obligation légale pour le SMMAG. Il doit « faire apparaître, pour les différentes pratiques de mobilité dans

financier du système de mobilité dans son ensemble (tous modes confondus, y compris transports de

mobilité dans l’agglomération et dans son aire urbaine, les coûts pour l’usager et ceux qui en résultent

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° Designation des Prix Unités P.U Totaux Phase 1 1 Diagnostic FT Total H.T Phase 2 2 Propositions de

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combinaison des différents modes de transport, la coordination des politiques de mobilité mises en place par

, équipements, mobilité, emplois… o une réflexion quant au mitage inquiétant de nombreux espaces agricoles et

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Trappes, la réalisation d’un diagnostic stratégique et sa déclinaison opérationnelle sous forme de plan

. Toutefois, la ville dispose d’un certain retard en matière de développement de la mobilité cyclable

de mobilité cyclable en termes de continuité de réseau et d’infrastructures, mais aussi de

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___________________________________________________________ 6 5.1 La phase du diagnostic _____________________________________________________ 6 5.2 La

phase du diagnostic Voir article 3.1 du CCTP 5.2 La phase du scénarii Voir

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Particulières Etude Mobilité – Déplacements - ZAC du Triskell-Montauban-de-Bretagne

Particulières Etude Mobilité – Déplacements - ZAC du Triskell-Montauban-de-Bretagne

..................................... 17 Cahier des Charges Techniques Particulières Etude Mobilité – Déplacements

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centre-ville de Pornic. Après une phase de diagnostic permettant la qualification des pratiques

problématiques de mobilité, notamment liées à la saisonnalité, qui impacte fortement la fréquentation de la

mobilité intercommunal, un plan de déplacement communal, et des schémas directeurs modes doux (communal et

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Part de Part de Part de Part de Part de REALISATION DU DIAGNOSTIC

: Phase(s) Désignation 1 REALISATION DU DIAGNOSTIC (Voir détail ETAPE 1 du CCTP) 2 ELABORATION

DIAGNOSTIC 3 2 ELABORATION DU PROJET 3 3 REALISATION D'UN PROGRAMME PLURIANNUEL PARTENARIAL

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du diagnostic. Ces études préexistantes déterminent un certain nombre d‘enjeux qu’il s’agira de

différentes étapes : I .1 - Diagnostic et enjeux Sur la base des éléments préexistants (plan de référence, diagnostic, schéma directeur et fiches actions), il conviendra de réaliser un diagnostic