Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude de stationnement sur le territoire de la commune nouvelle de Cherbourg-en-Cotentin

Objet
Résumé : Les prestations seront réalisées en deux phases :Phase 1 :- Identifier les spécificités de notre territoire en matière de stationnement et en faire un diagnostic,- Etudier le respect du stationnement payant,Phase 2 :- Propositions et préconisations d'évolution de l'organisation du stationnement
Thématique : Connaissance de la mobilité
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les spécificités de notre territoire en matière de stationnement et en faire un diagnostic
: - Identifier les spécificités de notre territoire en matière de stationnement et en faire un diagnostic
remise du diagnostic sur le stationnement (phase 1) 70 % de la phase - à la validation par le maître

2023lst23 - réalisation d'une éTude mobilité pour la ville de Libourne : analyse des déplacements et définition d'une réponse aux besoins en stationnement à l'échelle du quartier de la gare

Titre
2023lst23 - réalisation d'une éTude mobilité pour la ville de Libourne : analyse des déplacements et définition d'une réponse aux besoins en stationnement à l'échelle du quartier de la gare
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : 2023lst23 - réalisation d'une éTude mobilité pour la ville de Libourne : analyse des déplacements et définition d'une réponse aux besoins en stationnement à l'échelle du quartier de la gare
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– réalisation d’une étude mobilité pour la ville de Libourne : analyse des déplacements et définition d’une
INTELLECTUELLES ACTE D’ENGAGEMENT Réalisation d’une étude mobilité pour la ville de Libourne : analyse
l’accord-cadre: 2023LST23 - réalisation d’une étude mobilité pour la ville de Libourne : analyse des

Elaboration D'Un Schema Des Mobilites Durables

Objet
Désignation TF Cadrage, diagnostic, stratégie et programme d'actions TO001 Assistance à la passation de
financer la mobilité durable TO003 Etude de faisabilité sur la mise en place de vélos en libre-service
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) TF : Cadrage, diagnostic, stratégie et programme d'actions
: Etude des leviers fiscaux pour financer la mobilité durable
de la tranche ferme est fixée à : Tranches Délai TF : Cadrage, diagnostic, stratégie et

La présente consultation porte sur la réalisation d’une étude mobilités sur le centre bourg de la commune de Morcenx-La-Nouvelle

Objet
Résumé : Pour ce faire, l’étude sera décomposée en deux phases distinctes : • Phase 1 : Diagnostic de la circulation et du stationnement du centre-bourg, • Phase 2 : Réalisation du plan de circulation et de stationnement du centre-bourg
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Prix H.T 1 Dont Phase 1 : Diagnostic de la circulation et du stationnement du centre-bourg
......................................................................................................... 8 4.1. Phase 1 : Diagnostic de la circulation et du stationnement du centre-bourg
. Cette étude comportera deux phases : − Phase 1 : Diagnostic de la circulation et du stationnement

ELABORATION D'UN PLAN GUIDE / ETUDE DE REVITALISATION DU CENTRE -VILLE

Objet
Résumé : " ELABORATION D'UN PLAN GUIDE / ETUDE DE REVITALISATION DU CENTRE -VILLE " pour disposer d'une feuille de route fiable et réaliste avant d'engager des actions d'aménagement. La mission comporte plusieurs phases : Phase I -Diagnostic et enjeux (tranche ferme), Phase II -Elaboration des
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. - CONTENU DE LA MISSION _________________________________________ 10 2.1 - Phase I - Diagnostic et enjeux
qui doit être approuvé en fin d’année 2025 - Un PDMs Plan de Mobilité simplifié ainsi qu’un Schéma
un enjeu important. 1.3 - Réflexions préalables déjà engagées par la commune Pré-diagnostic

ÉTUDE SCHÉMA DES CIRCULATIONS et DES MOBILITÉS - CENTRE VILLE DE NAY_MARCHÉ DE PRESTATIONS DE SERVICES

Objet
Résumé : La présente consultation concerne un marché de prestations de services pour une mission d'étude urbaine et de programmation pour l'aménagement de mobilités douces sur la commune de Nay PHASE 1 - Éléments de diagnostic PHASE 2 – Proposition de scénarii PHASE 3 – Développement du scénario
Thématique : Connaissance de la mobilité

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation

Objet
d'assistance à maîtrise d'ouvrage attendue se compose d'une tranche ferme en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Diagnostic et identification des enjeux - Phase 2 : Aide à la décision des élus dans la priorisation et
, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de
mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

Réalisation d'une Étude Urbaine

Objet
décomposent en 4 phases : diagnostic et définition des enjeux, scénarios d'aménagement et définition d
Thématique : Connaissance de la mobilité
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nécessaires. Les missions se décomposent en 4 phases : diagnostic et définition des enjeux, scénarios

Etude de circulation du pont Saint Ladre situé à Crépy-en-Valois

Objet
Résumé : Le marché est divisé en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité. Phase 2 : Projection de l'état futur et propositions d'aménagement. Phase 3 : Présentation au comité de pilotage de l'étude et réalisation des rapports d'étude et des aménagements retenus. La présente étude a
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité Montant HT
réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de circulation et de sécurité Un diagnostic de circulation et sécurité routière sera réalisé sur la zone

Étude mobilités à faibles émissions à l'échelle du Pays Barrois

Objet
mobilité faibles émissions - Tranche optionnelle : Approfondissement de l'étude : Analyse détaillée des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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.............................................................................................................................14 E.2.1 Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions
: ...............................................................................................................................14 E.2.2.2. Caractérisation des besoins en mobilité
......................................................15 E.2.2.4. Identification des compétences pouvant être sollicitées pour la mobilité faibles
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Créé le 21/06/2019