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Modifié le 21/06/2019
Réalisation d'études techniques, constitution et suivi des études réglementaires et de la réalisation des ouvrages dans le cadre du plan vélo de la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole
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Réalisation d'études techniques, constitution et suivi des études réglementaires et de la réalisation des ouvrages dans le cadre du plan vélo de la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole
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Objet : Réalisation d'études techniques, constitution et suivi des études réglementaires et de la réalisation des ouvrages dans le cadre du plan vélo de la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22885085 Réalisation d'études techniques, constitution et suivi des études réglementaires et de la réalisation des ouvrages dans le cadre du plan vélo de la communauté urbaine Le Havre Seine
…réglementaires et de la réalisation des ouvrages dans le cadre du plan vélo de la Communauté Urbaine Le Havre
Etude des itinéraires du schéma cycle
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vise à développer l’usage du vélo pour tous les publics. Les préconisations d’aménagements seront
…du vélo. 2.1 LOI D’ORIENTATION DES TRANSPORTS INTERIEURS (LOTI) 1982 Loi n° 82-1153 du
…elle reste évasive sur la mise en application, le vélo y est enfin reconnu comme mode de transport. La
Plan intercommunal de mobilité et requalification fonctionnelle et payasagère de l'entrée Est de Honfleur
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a adopté son Plan Vélo intercommunal en novembre 2020, qui repose sur deux objectifs stratégiques : 1. Vélo utilitaire : Proposer une alternative viable et sécurisée aux déplacements carbonés, pour
…s’articule avec l’itinéraire national « La Seine à Vélo » (V33) et l’Euro-Véloroute n°4, qui traversent le
Prestation d'accompagnement : Réalisation d'une "étude pré-opérationnelle" pour le développement du cyclotourisme dans les Aspres
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une destination touristique vélo de qualité offrant : ▪ Un réseau cyclable continu, homogène
…- L’intermodalité (exemple : aller à vélo, retour en transport en commun) ; ▪ L’existence ou la mise en place de
……. ▪ La possibilité de labellisation au label Accueil vélo des prestataires présents sur les
Étude secteur pôle gare Grigny
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Pouvoir accéder à pied et en vélo au pôle en toute sécurité Parvis piéton devant l’accès principal ou
…plus particulièrement de sécuriser et de pacifier les accès pour les modes actifs (marche et vélo
…une vision du bassin de rabattement vélo et bus (origines et destinations des lignes de bus
etude préalable à la réalisation d'une ligne de Bus à Haut Niveau de Service (Bhns) entre La Possession et Saint-Paul
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associé, rabattement en parc relais, pôles d’échanges, accès à pieds et à vélo aux arrêts…) Le bureau
…(notamment rabattement vélo, VP et points de dépose/prise en charge covoiturage). Gains en temps de
…; · Complémentarité et autres modes : P+R, pôles d'échanges, pôles multimodaux, pistes cyclables, stationnement vélo
Réalisation d'une étude de faisabilité d'un itinéraire cyclable à Sisteron
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et de sécuriser la pratique du vélo à toute heure de la journée et en tout temps. L’objectif est de
étude pour la restructuration du réseau de bus de colmar agglomération
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de transports (vélo, P+R… ), − proposer un nouvel itinéraire de la navette « Cœur de ville
…vélo, − prolonger dans les faubourgs colmariens et les principales communes de l’agglomération, les
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