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Modifié le 21/06/2019

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No15M226PA - ALD-HZ - ELABORATION D'UN PLAN LOCAL DE DEPLACEMENT DE LA COMMUNE DE L'UNION - ANNEE 2016.

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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l'étape diagnostic, en fonction des analyses menées par le prestataire et des demandes des élus. Ils
souhaitant s'exprimer après la présentation du diagnostic. La proposition devra intégrer l'exploitation de
manière détaillée les modalités des comptages et des enquêtes nécessaires au diagnostic. c

étude de composition urbaine pour l'aménagement des abords du monastère royal de Brou.

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problématique des arbres sénescents devra être traitée (voir diagnostic en annexe) ▪ une attention particulière
du temps d'entretien sera réalisé (diagnostic du temps d'entretien en annexe). Préalable 3 : le
diagnostic ADAP relatif au monastère royal de Brou. Aménagement des abords du monastère royal de Brou

ÉTUDE D'URBANISME PRE-OPERATIONNEL POUR LA RESTRUCTURATION URBAINE DU SECTEUR DE LA GARE A CARENTAN (50

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ARTICLE 2 - CONTENU DE L’ETUDE 2.1 - Phase 1 - Diagnostic 2.2 - Phase 2 - Élaboration de
des atouts et des contraintes du secteur de la gare et diagnostic technique de certains bâtiments
://fr.wikipedia.org/wiki/France https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Mantes-la-Jolie_%C3%A0_Cherbourg https

Etudes de jalonnement sur le territoire de Montpellier Méditerranée Métropole

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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de l’autoroute A9. Ces études seront de type métropolitain, elles concerneront le jalonnement
la base d’un diagnostic, du schéma directeur existant tout en s’assurant de la cohérence globale de la signalisation directionnelle dans les secteurs étudiés. Le diagnostic est un moyen permettant

Mission de maîtrise d'oeuvre relative à l'aménagement de la desserte nord de la gare dite " voie de la Chartreuse " sur les communes de Brech et Auray, intégrant les réseaux humides et souples

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elaboration participative du Plan Global de Déplacements de Malakoff

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CONSEIL. La phase de diagnostic a été finalisée en septembre 2018. Il s’agit aujourd’hui de finaliser le PGD à partir du diagnostic réalisé. Article 2 –PERIMETRE D’ETUDE Le plan
les études précédemment réalisées ou en cours d’élaboration : • Le diagnostic du plan global de

Missions d'étude de circulation et de déplacement relatives à l'aménagement d'espaces publics sur Marseille

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Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation d’une campagne de comptages directionnels en jour
(existant,diagnostic, photos,propositions en plan et photomontages) A l'unité 0.00 € E.3 Réalisation
L'UNITE A l'unité 0.00 € 4 0.00 € C.4 Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation

etudes techniques et missions d'ingénierie relatives à un créneau de dépassement sur la RD 951 - commune de Jardres.

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trafic (grille spécifique) analyse fonctionnelle analyse des vitesse pratiquée A6. Diagnostic de
désenclavement A9.Localisation et description sommaire du traitement des carrefours et des zones techniquement
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Créé le 21/06/2019