Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude et élaboration d'un Plan Communal de Déplacements sur la Commune de Moret-Loing-et-Orvanne

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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La mission se décompose en 4 phases : Phase 1 : Réalisation du diagnostic – état des lieux a) Objectif Le diagnostic permet d’avoir une vision d’ensemble et une analyse générale de ces
les moyens et outils qui seront utilisés pour réaliser le diagnostic et les temps d’échanges

Accord-cadre à bons de commande relatif à une mission d'urbaniste coordinateur dans le cadre du projet de renouvellement urbain du centre-ville

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 de départ du délai Délais   de   remise   des documents d'études et/ou livrables Diagnostic
diagnostic mené du PRU a été mené et financé en 2017 et 2018 dans le cadre du protocole de préfiguration du
sa fonction de centralité. Ce diagnostic ainsi mené a notamment porté sur : - Le

Etude d'un plan de déplacement

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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vigilance… Phase 1 Le diagnostic Phase 2 La recherche de solutions techniques et
......................................................................................................................... 5 2-1 PHASE 1 : LE DIAGNOSTIC
structurants de la mobilité à l’échelle de la commune. Cet outil se déclinera sous forme éléments

Élaboration du schéma directeur "plan vélo" communal

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 : Réalisation du diagnostic du territoire
qui sera mis en œuvre sur l’ensemble de la ville, dans les différents quartiers. Le diagnostic a
sera livré début 2022, est un nouvel axe de mobilité douce reliant le quartier des Demoiselles à celui

elaboration du schéma des modes actifs de la Ville de angoulême.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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 : projet Eco mobilité scolaire Montant TTC en lettres de la tranche optionnelle n°1
diagnostic : La phase 1 débutera à compter de la date de la notification du contrat pour une durée maximum
, diagnostic ; - Phase n°2 : Définition du projet de schéma des modes actifs ; - Phase n°3 : Définition

Schéma Directeur des Déplacements et des Espaces Publics de la ville de La Grande Motte

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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les suivants : Tranche Ferme/phase 1(Etablissement d’un diagnostic partagé) : 9 mois Tranche
période estivale (100 000 visiteurs en période de pointe) La mobilité et le stationnement sur le
modernisation de la ville) - 2009 /2010 « Un système fondé sur la mobilité individuelle motorisée

Etude pré-opérationnelle du secteur ' La Gare ' d'Aumont-Aubrac

Objet
Résumé : - Diagnostic détaillé : mobilités, urbain, réglementaire, architectural et technique - Etude de faisabilité : - Propositions d'aménagement - Scénarii et représentations graphiques - Bilan prévisionnel détaillé et phasage - Montages opérationnels
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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» d’Aumont-Aubrac - Diagnostic détaillé : mobilités, urbain, réglementaire, architectural et technique
secteur « La Gare » d’Aumont-Aubrac - Diagnostic détaillé : mobilités, urbain, réglementaire
Gare » d’Aumont-Aubrac- COMMUNE PEYRE EN AUBRAC 1 SOMMAIRE 1- PREAMBULE - DIAGNOSTIC DE

le présent marché concerne la prestation intellectuelle pour la réalisation d'un Schéma Directeur Vélo pour l'ensemble de la Commune de Macouria

Objet
Résumé : - Phase 1 : diagnostic et schéma d'intention spatial - Phase 2 : études préliminaires topographiques - Phase 3 : schéma directeur Vélo
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Caractéristiques principales Le marché est décomposé en trois phases : - Phase 1 : diagnostic et schéma d'intention
tout contexte spécifique au territoire guyanais. L’étude comporte 3 phases : · Phase 1 : diagnostic
phases : - Phase 1 : diagnostic et schémas d’intention spatiale - Phase 2 : études préliminaires

etude de mobilitié, de stationnement et de jalonnement

Objet
Résumé : le présent accord-cadre a pour objet la réalisation d'une étude de mobilité, de
sera réalisé en 2 phases : - phase 1 : le diagnostic, - phase 2 : stratégie opérationnelle. l'accord
"Diagnostic", le délai d'exécution est de 3 mois maximum (validations comprises Valeur minimum estimée (H.T
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Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement Cadre réservé à l'acheteur
d'Engagement concerne : Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement. 3.2 - Mode de passation La
Totaux Page 8 sur 8 annexe CCAP.PDF Annexe au CCAP : Etude de mobilité, de jalonnement

Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la réalisation d'une étude de faisabilité et de programmation urbaine - Presqu'île du Prado à Bourges

Objet
Résumé : PHASE - Diagnostic - Contraintes - Partenaires Identification des axes à traiter PHASE - Scenarii programmation urbaine - Invariants potentiels du site PHASE - Montages opérationnels - Actions prioritaires Possibilité de confier ultérieurement au titulaire du marché un ou plusieurs marchés
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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 : · Phase 1 : Diagnostic : 10 semaines* · Phase 2 : Scenarii : 8 semaines* · Phase 3 : Montages
Diagnostic - Contraintes - Partenaires Identification des axes à traiter
comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic - Contraintes - Partenaires
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Créé le 21/06/2019