Résultats de recherche pour : vélo

: Aider le développement de la pratique du vélo pour tous, suivant des profils cyclistes et un dispositif

navigation pour les usagers du vélo et d’exploitation des données » Consultation lancée par

bien ces travaux. Les enjeux : Aider le développement de la pratique du vélo pour tous

prestation mandatée : 1- Avoir une application pour smart phone de guidage de navigation à vélo. 2

l'usage des modes actifs (vélo, marche à pied, etc.) en offrant des espaces publics plus sécurisés et plus

modes actifs (vélo, marche à pied, etc.) en offrant des espaces publics plus sécurisés et plus

l'électrification des véhicules avec le développement de villes compactes propices à la marche, au vélo et aux

, au vélo et aux transports en commun. Par conséquent, la promotion de la mobilité active est

marche et le vélo sont des modes de transport simples et abordables qui permettent d'accéder à

investissements dans les infrastructures pour la marche et le vélo offrent de bonnes stratégies de réduction de

Résumé : L'objet du présent accord-cadre est l'élaboration d'un schéma directeur cyclable pour le territoire de la CAPF.La CAPF souhaite en effet se doter d'un document stratégique de planification pour développer une réelle pratique utilitaire du vélo au quotidien et de donner l'envie aux

stratégique de planification pour développer une réelle pratique utilitaire du vélo au quotidien et de

, pratique actuelle, frein à l'utilisation du vélo, …) Recensement et analyse des équipements et projets

, service de vélo-partage, autopartage, déchèteries, etc.). La valorisation d'une offre passe par sa

publics etc.) et des services (exemples : réseaux de transport en commun, service de vélo-partage

cyclables dans les villes moyennes a pour objectif principal d’appréhender la place du vélo dans les

. Les usagers de l’association Beauvélo, pour l’atelier de réparation comme pour les locations de vélo, sont des personnes avec des revenus assez faibles. Ils viennent à vélo parce qu’ils n’ont pas le

#Annexe 1 Routes du Morvan à vélo Boucle Larochemillay.PDF Marche definitif#Annexe 1 Routes du Morvan à vélo Boucle SHLB.PDF Marche definitif#Annexe 1 Routes du Morvan à vélo SHLB à Luzy.PDF

• Créer des passerelles avec le relai-vélo à Charrin CONTEXTE / DESCRIPTION Le site du Thareau et la

existante et à venir (réseau de bus, vélo…); - Déployer une offre de transport urbain plus performante et

développer une véritable culture vélo sur le territoire en lien avec l’offre de vélo de location

complémentaire à l’offre de transport urbain (navettes maritimes, covoiturage, vélo en location, autopartage

développement du vélo sur ses différentes composantes : cheminements cyclables, stationnement, sécurité

(associations, professionnels du vélo...), tant du point de vue de la logique spatiale (aménagement des

de la pratique Vélo. 3. LES DEMARCHES PARTAGEES CAB/CCDS PLAN CLIMAT AIR ET ENERGIE DU

mail Coordonnées ajouter mail Fiche Projet Gouvernance Nom du projet Schéma vélo

Parts modales / Situation Part modale Vélo ex 3% Nombre de ménages 60,000 Part modale

employeurs (PDE/PDIE) / établissements scolaires… Maison du Vélo / Point Vélo Autres (à ajouter