Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Élaboration du Plan de Déplacements Urbains

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transports en commun, du co-voiturage, du vélo et de la marche ;  l’aménagement et l’exploitation du

Bilan du Plan de Déplacements Urbains (PDU) 2012 et élaboration du Plan de Mobilité (PDM) de Lorient Agglomération

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. Un écosystème vélo constitué de communes, de professionnels et d’associations permet un accès à des services de location, de réparation, de remise en selle et d’apprentissage du vélo sur
(pliants, cargos et à assistance électrique) • Des abris vélo sécurisés Enfin, avec près d’un

etude sur les déplacements et les modes de transport et élaboration d'un plan de mobilité et de transport durables sur le territoire de la CC du pays de Redon

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levier de développement et d’organisation de l’ensemble des solutions « voiture », « piéton », « vélo
pistes cyclables Les circuits "vélo promenades"® sont des boucles de promenades (de 15 à 40 km pour
la promotion de l’usage des modes actifs (marche et vélo) et des pratiques ayant un impact positif

Etude Pré-opérationnelle de Développements des mobilités dans le secteur NPNRU (Nouveau Programme National de Renouvellement Urbain) ARISTE BOLON - Commune du Port

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, en proposant un programme opérationnel pour améliorer les mobilités (piéton, vélo, deux-roues
dominante piétonne · en termes de déplacements à vélo : itinéraires, voies vertes, stationnement, services

Rm_17_12_Mapa Prestations d'enquetes de déplacements sur le territoire de Rennes Métropole.

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destination des vélos sur une voie de circulation où une piste dédiée à l'usage du vélo. Les comptages vélos
vélo. Dans certains cas, il pourra être demandé au prestataire de faire des observations qualitatives

élaboration d'un schéma directeur des modes actifs

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et intercommunales en favorisant, à terme, notamment la pratique de la marche et du vélo dans les

Réalisation d'un schéma directeur des mobilités actives sur le territoire de Bretagne porte de Loire Communauté

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du vélo. 4. Résultats de l’enquête mobilités L’enquête mobilités de Bretagne Porte de Loire
de la population. 0,9% des déplacements quotidiens se font à vélo, alors que 63% des

Etude de jalonnement du schéma cyclable intercommunal et des boucles cyclotouristiques sur le territoire du Grésivaudan

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cyclable permettra d’augmenter le report modal au profit du vélo pour les déplacements utilitaires. Les
l’usage du vélo sur le Grésivaudan. Parmi les actions à envisager figurent ainsi : · la mise en place de
communiquer et faire connaitre les itinéraires praticables en vélo au même titre qu’un plan de réseau, etc
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Créé le 21/06/2019