Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

des horaires de travail des salariés, des équipes de co-voitureurs potentielles, · enquête mobilité

équivalent · Un livret co-voiturage «  relais mobilité » destiné aux référents co-voiturage dans les

sur le co-voiturage, la conduite du changement social de comportements de mobilité ou toutes autres

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

5 DIAGNOSTIC ECOLOGIQUE AF 2016 122 05 00 83 00 00 6 STRATEGIE ENERGETIQUE GLOBALE DES QUARTIERS

COMMERCES) 5 DIAGNOSTIC ECOLOGIQUE 6 STRATEGIE ENERGETIQUE GLOBALE DES QUARTIERS NPRU 7 AMO

POTENTIEL D’ACCUEIL DES ACTIVITES (HORS COMMERCES) Directeur du Développement Economique 5 DIAGNOSTIC

mobilité) : -un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment : le renforcement de sa polarité avec le

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

transport à haut niveau de services (DK+ de mobilité) : - un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment

sociale, ses accroches autour du DK+ mobilité, son intégration avec le quartier Louis XIV, l'implantation

suivantes : (1) phase diagnostic urbain et social et orientations ; (2) élaboration des scénarios

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic prospectif PHASE 2 Elaboration du schéma multimodal 2 - Pièces contractuelles Les

les suivants : Phase(s) Pourcentage PHASE 1 : Etat des lieux et diagnostic prospectif 45.0

............................. .............................................................................. 8 2.1 État des lieux et diagnostic prospectif

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’une politique de mobilité globale traduite dans le Plan de Déplacements Urbain (PDU) ou les Plans

mobilité par motif de déplacement. Pour mener à bien sa mission, le prestataire disposera pour cela des

Thématique : Connaissance de la mobilité

l'adapter et d'intégrer différents projets de mobilité et de réaménagement d'espaces publics à venir. La

d'usagers, fréquentation des parkings,...). L'étude se divise en deux phases: Phase 1- Diagnostic

l’adapter et d’intégrer différents projets de mobilité et de réaménagement d’espaces publics à venir

Thématique : Connaissance de la mobilité

: - satisfaire les besoins de mobilité des habitants du territoire, actuels et à venir, - concevoir une mobilité durable privilégiant les modes de déplacements alternatifs à la voiture individuelle - anticiper

Ainsi le PGD consiste à définir l’organisation de la mobilité sur le territoire, tout en assurant une

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

PDU est un outil global de planification de la mobilité qui permet aux autorités organisatrices de la mobilité durable (AOMD) d’inscrire leur politique de déplacements en cohérence avec les besoins en mobilité. Les PDU sont obligatoires dans toutes les agglomérations de plus de 100 000 habitants au sens

Thématique : Connaissance de la mobilité

pôles desservis, la demande par l'élaboration d'un diagnostic sur le territoire intercommunal. Il

- La réalisation d'un diagnostic - La formulation d'objectifs quantitatifs - L'élaboration d'un plan

mobilité des habitants inter quartiers La problématique des modes doux doit être abordée de manière

Thématique : Connaissance de la mobilité

Baïa d) Le transport de personne à mobilité réduite e) Le matériel roulant utilisé affecté au réseau

la demande, le Baïa mobilité réduite, le Baïa nuit. L’organisation du réseau Baïa se

usagers dont le secteur n’est pas desservi pas une ligne régulière. d) Le transport à mobilité