Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

, le présent marché est décomposé en tranches, à savoir : - tranche ferme : élaboration du diagnostic et identification des enjeux, décomposée en 4 phases : - phase 1 : réalisation du diagnostic et

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic et identification des enjeux Intervenant (qualité) nombre d'heures hors site nombre d'heures

diagnostic et formalisation des objectifs Sous phase 1 : élaboration du diagnostic et identification des

diagnostic et enjeux 0 0 Réunions Comité technique (3) 0 0 Réunions

Résumé : L'étude de sûreté et sécurité publique à réaliser comprend :-Un diagnostic précisant le contexte social et urbain, l'interaction entre le projet et son environnement immédiat, l'analyse

publique mis en évidence dans le diagnostic b)Faciliter les missions des services de police, de

Thématique : Connaissance de la mobilité

: L'étude de sûreté et sécurité publique à réaliser comprend : - Un diagnostic précisant le contexte social

mis en évidence dans le diagnostic ; b) Faciliter les missions des services de police, de gendarmerie

CONTENU DE LA MISSION L'étude de sûreté et sécurité publique à réaliser comprend : - Un diagnostic

Résumé : Le marché est constitué de six (06) missions : Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du Schéma Directeur des Eco-Station Bus Mission 02 : Analyse de l'impact juridique sur la gestion et l'exploitation des stations bus Mission 03 : Analyse de l'impact

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

global et forfaitaire – Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du

........................................................................................... 16 11.1 Mission 01 : Diagnostic et analyse du système contractuel du Schéma Directeur des Gares

Résumé : Prestations intellectuelles d'étude sur le secteur de projet Euraflandres dans le quartier Euralille en deux phases (diagnostic puis préconisations) visant à l'amélioration de la logistique urbaine

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’établissement Fait générateur Phase 1 :Phase diagnostic – rapport intermédiaire 3 mois Notification du

(€ HT) nb jours montant (€ HT) € HT Phase 1 - Diagnostic Identification des acteurs et démarches en

Résumé : PSE 01 – En phase diagnostic : réalisation et traitement d’un questionnaire – rédaction d’une synthèse PSE 02 – En phase prospective : réalisation d’un atelier

Thématique : Connaissance de la mobilité

prestations supplémentaires éventuelles définies dans le CCTP. PSE 01 – En phase diagnostic

, - diagnostic de la situation actuelle, - prospective et évaluation de la situation projetée, - solutions

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

- AE.pdf Société de la Mobilité de l'Agglomération Toulousaine 1, place Esquirol - BP

Maître d’Ouvrage : SMAT, Société de la Mobilité de l’Agglomération Toulousaine SPL au capital social

Trafic Pse - CCP.pdf Société de la Mobilité de l'Agglomération Toulousaine 1, place Esquirol

organisé en trois phases successives : 1 - diagnostic réseau et territoire 2 - restructuration réseau et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

l’étude Valence-Romans Déplacements (VRD) est l’autorité organisatrice de la mobilité sur le

mobilité sur son territoire et met en œuvre sa politique globale transcrite dans le PDU. VRD souhaite

Résumé : Marché décomposé d'une tranche ferme (Diagnostic) et de 5 tranches opt. décomposées comme suit : Top. 1 - Conception et suivi trx périmètre SEMADER, Top. 2 - Conception périmètre foncier

réparties en 2 grands volets : Volet 1 Diagnostic (TF) et Volet 2 Conception et suivi de travaux (TF et 5

Thématique : Connaissance de la mobilité

Tranche ferme Volet 1 : Diagnostic Note de cadrage réglementaire Le rapport d’évaluation environnementale Le diagnostic technique et mise à jour des schémas directeurs Etude de circulation Volet 2a

: Diagnostic La note de cadrage réglementaire, Le rapport d’évaluation environnementale, Le diagnostic

Résumé : l'étude a pour objectif de définir la consistance, l'opportunité et la faisabilité d'une liaison en transports collectifs en site propre sur l'ex-rn34. Elle doit permettre : - De compléter le diagnostic réalisé par l'actep avec une analyse détaillée du fonctionnement du réseau de bus et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Elle doit permettre : · De compléter le diagnostic réalisé par l’ACTEP avec une analyse détaillée

adhérentes d’OPTILE. Le titulaire pourra compléter le diagnostic en réalisant des entretiens avec les

par tronçon homogène en s’appuyant sur le diagnostic de l’étude ACTEP et sur les données fournies par

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Principes de répartition des EOQA. 6. Personnes à mobilité réduite 6.1. Propositions de dispositions techniques et fonctionnelles destinées à assurer la sécurité des personnes à mobilité réduite. 7

mobilité réduite 6.1. Description des dispositions prévues destinées à assurer la sécurité des personnes à