Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Étude d'apaisement et de faisabilité sur l'itinéraire cyclable de la Route des Balcons d'Azur - 2022M0377.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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09H30 Coordonnées de la personne à contacter : Julie SIFFERLEN, chargée d’études, service mobilité
) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 - Phase n°1 : Diagnostic et
PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à la

élaboration d'un plan-guide opérationnel 'coeur de bourg/coeur de ville'. Phase 1 : remise des candidatures.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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interventions à réaliser. Les missions se décomposent en 3 phases : • Phase 1 : Diagnostic et définition
livrables (pour chacune des phases : diagnostic, scénarios et projets urbain, fiches action, planning
en phase diagnostic. 2. Un programme opérationnel qui détaillera pour chaque secteur les

Etude de trafic routier d'Auxy et du Malesherbois

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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flux de trafic sur les différents axes - Etablissement d’un diagnostic général de la circulation
- Identification des niveaux et des flux de trafic sur les différents axes - Etablissement d’un diagnostic

étude des déplacements et des stationnements, principes d'aménagement des espaces publics et voiries.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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prestations Le marché est découpé en phases comme suit: Phase n°1 Diagnostic: Phase n°2 Plan des

réalisation d'une étude portant sur l'impact de l'oap de Blanchet Morne-À-L'Eau sur les déplacements et sur l'impact de la montée en charge de la zone de Dothémare sur la Rn5 couvrant Morne-À-L'Eau

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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PROPOSITION Phase n°1 : Diagnostic € HT Phase n°2 : Scénarii et impacts possibles € HT Phase n°3
proposés : Délai plafond : 12 Mois Phase n°1 : Diagnostic Phase n°2 : Scénarii et impacts
ordinaire. Type Objet Phase Phase n°1 : Diagnostic Phase Phase n°2 : Scénarii et impacts

Réalisation d'une étude portant sur l'impact de l'OAP de Blanchet Morne-À-L'eau sur les déplacements et sur l'impact de la montée en charge de la zone de Dothémare sur la RN5 couvrant Morne-À-L'eau

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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PROPOSITION Phase n°1 : Diagnostic € HT Phase n°2 : Scénarii et impacts possibles € HT Phase n°3
proposés : Délai plafond : 12 Mois Phase n°1 : Diagnostic Phase n°2 : Scénarii et impacts
ordinaire. Type Objet Phase Phase n°1 : Diagnostic Phase Phase n°2 : Scénarii et impacts

Etudes préalables à la création d'une ZAC sur le secteur de Vignemont à Paray le Monial (71600)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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.................................................................................................................... 6 3.2.1. Phase 1 : diagnostic
constructions situés dans le secteur opérationnel 4. Diagnostic foncier en cas d’éventuelle demande de
de cohérence du projet global. 3.2. Phases du marché 3.2.1. Phase 1 : diagnostic

Etude de faisabilité pour la création d'une ligne de transport entre Vertaizon et Billom et de la création d'un tiers-lieu au sein de la Gare de Vertaizon

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Définition des besoins en déplacement : DIAGNOSTIC
besoins des usagers : DIAGNOSTIC (2 réunions du COPIL comprises : lancement, restitution) 1.2 Réunion
usagers : DIAGNOSTIC (2 réunions du COPIL comprises : lancement, restitution) for 1.000 - 0 1.2

Réalisation des études environnementales et règlementaires sur les opérations de voirie et modes doux du Département de la Somme

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1a Diagnostic : Inventaire pédologique pour une surface d'étude inférieure ou égale à 1 ha
: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1b Diagnostic : Inventaire pédologique pour une surface d'étude supérieure à 1 hectare et
: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8/27 3.1c Diagnostic : Inventaire pédologique pour une surface d'étude supérieure à 5

Schéma directeur d'occupation et de valorisation du canal d'Ille et Rance et de ses abords en Bretagne romantique

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Contrat de canal est un support qui a vocation à partager un diagnostic, à définir les enjeux et à
enquêtes de terrain à réaliser, diagnostic de l’offre et de la demande.  Scénarii en termes de création
portera sur les éléments suivants : [A] DIAGNOSTIC DE L’OFFRE ET DE LA DEMANDE EN MATIERE D’USAGES
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Créé le 21/06/2019