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Modifié le 21/06/2019

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Elaboration d'un schéma directeur cyclable communautaire

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Tranche ferme Phase 1 : élaboration d’un diagnostic Phase 2 : Elaboration d’un scénario
....................................................................................8 Phase 1 : élaboration d’un diagnostic
/wiki/Puy-de-D%C3%B4me https://fr.wikipedia.org/wiki/Puy-de-D%C3%B4me https://fr.wikipedia.org/wiki

REALISATION D'UNE ETUDE PRE OPERATIONNELLE D'AMENAGEMENT DU QUARTIER DE GARE DE LA COMMUNE DE ORANGE DANS LE CADRE DE L'APPEL A MANIFESTATION D'INTERET REGIONAL (AMI) ' QUARTIER GARE EN PACA

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....................................................... 14 4.1. Phase 1 : Diagnostic ............................................................................................................................. 14 4.1.1 Diagnostic Mobilité .............................................................................................................................. 14 4.1.2 Diagnostic urbain et Foncier

Schéma Directeur des Déplacements et des Espaces Publics de la ville de La Grande Motte

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les suivants : Tranche Ferme/phase 1(Etablissement d’un diagnostic partagé) : 9 mois Tranche
Languedocienne (A9). L’accès principal à la ville est assuré par une pénétrante nord qui se divise en deux
diagnostic de la Fédération Française des Ports de Plaisance (20 000 places manquantes sur un plan

Mission d'assistance à Maitrise d'Ouvrage pour l'étude préalable à la restructuration des réseaux de transport, pour le choix du mode de gestion du réseau, et pour l'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la conduite d'une délégation de service public ou d'

Objet
d'un diagnostic du réseau existant - Etude de développement et d'optimisation technique et financière
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d’un diagnostic du réseau existant · Etude de développement et d’optimisation technique et financière
sont les suivants : - Réalisation d’un diagnostic du réseau existant - Etude de
: - Tranche ferme : Réalisation d’un diagnostic et d’une étude de restructuration des reseaux de transport

Missions d'étude de circulation et de déplacement relatives à l'aménagement d'espaces publics sur Marseille

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Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation d’une campagne de comptages directionnels en jour
(existant,diagnostic, photos,propositions en plan et photomontages) A l'unité 0.00 € E.3 Réalisation
L'UNITE A l'unité 0.00 € 4 0.00 € C.4 Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation

etudes techniques et missions d'ingénierie relatives à un créneau de dépassement sur la RD 951 - commune de Jardres.

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trafic (grille spécifique) analyse fonctionnelle analyse des vitesse pratiquée A6. Diagnostic de
désenclavement A9.Localisation et description sommaire du traitement des carrefours et des zones techniquement

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Objet
d'ouvrage pour expertiser et diagnostic le réseau bus afin de challenger la conception du projet (lot 2).
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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prestations : le titulaire devra enrichir et challenger la conception du projet en apportant un diagnostic du
pour expertiser et diagnostic le réseau bus afin de challenger la conception du projet (lot 2

MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE GÉNÉRALE POUR LA RÉALISATION DE LA LIGNE DE BUS A HAUT NIVEAU DE SERVICE (BHNS) CHRONOBUS RELIANT LA GARE D'AUBAGNE A LA ZI LES PALUDS

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Diagnostic amiante et HAP (DIAG) MC12 TOTAL B TOTAL A+B Mission
3.4.1.1 Gare d’Aubagne (carrefours C1/C2/C3) 74 3.4.1.2 Avenue Marcel Pagnol (carrefours C4/C5/C6) 77
la Gare (carrefours C1/C2/C3), source Val’Tram 75 Gestion du carrefour C3 – Pagnol / Salengro (AVP
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Créé le 21/06/2019