Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9
Modifié le 21/06/2019
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Type de document
- 113Marché public
Nature des prestations
- 103Etude service
- 99SERVICE
- 46.
- 33Etude BTP
- 28AMENAGEMENT
- … 30 restants
Région
Département
- 7Gard
- 7Herault
- 6Bouches-du-Rhone
- 6Haute-Garonne
- 6Rhone
- … 48 restants
Type d'acheteur
Dernier contributeur
- 63
admin FM
- 37superadmin
- 13Eloise Piette-Semeril
Date de dernière modification
Etude pour la révision de la politique de stationnement
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: ............................................................................................... C3
…phases : - Phase 1 : état des lieux et diagnostic - Phase 2 : évaluation des besoins et
….........................................................................................................................6 4.1. Phase 1 : état des lieux et diagnostic
etude d'intermodalite du pôle gare Orsay-ville
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: ................................................................................................................... C3 - Compte (s) à créditer : Nom de l’établissement bancaire : Numéro de compte (Joindre
…: élaboration d’un diagnostic actuel et prospectif à l’échelle du pôle, - Phase 2 : proposition de scénarii
Étude d'un plan vélo sur le territoire de Grand Châtellerault
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le CCTP) Phase 1 : Etat des lieux – Diagnostic, Phase 2 : Proposition de différents scenarii
…1 : Etat des lieux – Diagnostic, Phase 2 : Proposition de différents scenarii – Elaboration du Plan
…: État des lieux – diagnostic................................................................12 3.1.1
Etude de trafic, de faisabilité technique et financière sur 3 secteurs de l'agglomération rennaise
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), C2 : C3 : C4
…maître de l’ouvrage du rapport (diagnostic et propositions) demandé dans le CCTP et prévu à
…intermédiaire (diagnostic) demandé dans le CCTP et prévu à l’issue de la phase 1 du périmètre n°2
Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la gare de Savenay.
- Objet
territoire. La mission est décomposée en trois phases successives : Phase 1 : Diagnostic de l'existant
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. Phase 1 : Diagnostic de l’existant Montant H.T
…Délai proposé par le candidat en jours calendaires Phase 1 - Diagnostic de l’existant
…Nb de jours ouvrés (délai maximum) Coût HT Phase 1 : Diagnostic de l'existant 0.00 € 0.00
Élaboration du plan de circulation de la ville de Chaponost
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(travaux) : Prestations réparties en 3 phases : Préparation de l'étude / Etablissement du diagnostic
…....................................................................................... 3 1.1. Diagnostic du site d’étude
…– avenue Maréchal Joffre – Synthèse des comptages 3/21 1. Etat des lieux 1.1. Diagnostic du site
Accord cadre relatif à une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage technique, financière et juridique en matière de déplacements
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, etc...), - Diagnostic et définition des besoins, reposant notamment sur le recueil de données, des
Mission de Prestation Intellectuelle pour la révision du PLU de la commune de Maraussan
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: · Phase 1: Diagnostic du territoire communal · Phase 2: Formulation des objectifs au regard du PADD
…: Diagnostic du territoire communal mois à compter de la réception de l’OS Phase 2: Formulation des
…) d'études Total C3 Chargé(e) d'études Directeur(rice) d'études Total C4 Chargé(e) d'études
22m0331pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Colomiers Gare / Airbus Colomiers Ramassiers /Airbus Saint Martin Va/Nf
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: diagnostic, plan de gestion, travaux, … Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
…. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
…Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan
Mise à jour de l'évaluation environnementale stratégique (EES) du Contrat de plan Etat-Région (CPER) en Hauts-de-France 2021/2027 par le volet "Mobilité"
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initial Environnement (diagnostic, zones susceptibles d’être touchées par le volet mobilité du CPER Hauts