Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9

Aménagement durable des Plages océanes de Vielle Saint Girons

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sur le diagnostic problématisé : 50% - Finalisation de la Phase 2 et remise du rapport final : 50

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3.1 | Analyse et diagnostic du site existant (phase 1

marche public sur procédure adaptée de prestations intellectuelles Stratégie d'accueil sur les plages et les mobilités au sein du Lac de Vassivière dans une démarche affirmée de développement durable

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=ALeKk01tN62uocOV3FuF4QmNZl6Tz9AynQ:1582298331004&q=mairie+de+vielle+saint+girons+t%C3%A9l%C3%A9phone&ludocid=4182335095580170071&sa=X

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de la Phase 1 de l’étude portant sur le diagnostic problématisé : 50% - Finalisation de la Phase

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| Analyse et diagnostic du site existant (phase 1

marche public sur procédure adaptée de prestations intellectuelles Stratégie d'accueil sur les plages et les mobilités au sein du Lac de Vassivière dans une démarche affirmée de développement durable

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de la Phase 1 de l’étude portant sur le diagnostic problématisé : 50% - Finalisation de la Phase

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| Analyse et diagnostic du site existant (phase 1

Etude sur les mobilités transfrontalières au sein de l'Espace Catalan Transfrontalier

Le marché a pour but d'élaborer les études préliminaires du projet de réseau cyclable structurant

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Prix en Euros H.T. Mission d'études préliminaires y compris diagnostic Le Mans

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d’études : 1.2.1 Missions de base EP : Études préliminaires pour le RCS, comprenant diagnostic des

Etude prospective de déplacement sur le territoire de la Communauté Urbaine d'Arras

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C3 carrefours à feux complexes prix de modélisation de trafic d'un carrefour à feux de 5

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carrefour à feux de 4 branches maximum C3 carrefours à feux complexes prix de modélisation de

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. • Réaliser le diagnostic urbain et de fonctionnement actuel de la circulation notamment en heures de

Réalisation d'un schéma de la mobilité durable

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présent marché est composé de 1 seul lot, décomposé en 3 phases successives :  Phase 1 : Diagnostic et

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délais maximums d’exécution suivants, associés aux phases de la prestation :  Phase 1 : Diagnostic

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La présente mission se décompose comme suit : - Tranche ferme : étude diagnostic - Tranche

Schéma Directeur des Déplacements et des Espaces Publics de la ville de La Grande Motte

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les suivants : Tranche Ferme/phase 1(Etablissement d’un diagnostic partagé) : 9 mois Tranche

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Languedocienne (A9). L’accès principal à la ville est assuré par une pénétrante nord qui se divise en deux

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diagnostic de la Fédération Française des Ports de Plaisance (20 000 places manquantes sur un plan

Mission d'assistance à Maitrise d'Ouvrage pour l'étude préalable à la restructuration des réseaux de transport, pour le choix du mode de gestion du réseau, et pour l'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la conduite d'une délégation de service public ou d'

Objet

d'un diagnostic du réseau existant - Etude de développement et d'optimisation technique et financière

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d’un diagnostic du réseau existant · Etude de développement et d’optimisation technique et financière

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sont les suivants : - Réalisation d’un diagnostic du réseau existant - Etude de

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: - Tranche ferme : Réalisation d’un diagnostic et d’une étude de restructuration des reseaux de transport

Missions d'études de circulation et déplacement relatives à l'aménagement d'espaces publics

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comptage » -« Réalisation du diagnostic/analyse » -« Réalisation de plan » Ces éléments du cadre

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des comptages, du diagnostic/analyse et du plan en fonction de l’étude de cas 9/16