Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Mission d'étude et d'assistance pour l'élaboration du schéma des déplacements de la Communauté de communes Val d'Ille-Aubigné

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%), l’usage du vélo est reste très faible, voire nulle. - que le travail est la première source de
depuis 2010 pour le vélo sont des usagers du service de location de VAE. L'outil Quanti'GES développé
du Val d'Ille, 158 places de stationnement vélo ont été installées en 2014 par

assistance à maitrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur des modes actifs de la CANGT

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schéma directeur devront permettre de conforter l’objectif de part modale du vélo et de la marche à
pratiques Il existe différents types d'utilisateurs du vélo : les cyclistes réguliers qui ont un usage utilitaire du vélo pour leurs trajets domicile/travail, domicile/lieu d’étude, aller faire leurs courses, se

Réalisation d'une concertation et d'une animation territoriale pour le futur Plan de Mobilité Simplifié de Brocéliande Communauté

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inférieur sur les autres voiries pouvant se prêter à la pratique du vélo au quotidien (si des solutions sont
fort de changement d’usages (environ 0.6 % des déplacements se font aujourd’hui en vélo), outre les
identifier les liaisons existantes les plus adaptées à la pratique du vélo pour relier les bourgs entre eux

ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR DES ESPACES PUBLICS - AMENAGEMENT DES ENTREES DE VILLE - ETUDE URBAINE EN VUE DE LEUR REQUALIFICATION

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renouvelées, confort. 4. Le plan vélo : pour initier de nouveaux comportements et partager l’espace
collectivité pour dessiner une nouvelle génération d’espaces publics que le Plan vélo vient opportunément servir. Aussi, en s’appuyant sur ces études du Plan Vélo, la commune de Graulhet souhaite réaliser une

Maîtrise d'oeuvre pour la conception et la réalisation de 3 nouvelles lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) sur Amiens Métropole

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vélo, en plein essor sur Amiens Métropole, devra être pris en compte dans le cadre du projet. Le vélo doit permettre d’étendre l’attractivité des stations de BHNS en offrant une solution pour le
échanges entre les lignes de bus, mais aussi entre le bus et le vélo, tout en réaménageant un certain

Plan guide espaces publics, centre ville et organisation des mobilités

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d’un vélo à assistances électrique : aide d’un montant équivalent à 10% du coût d’acquisition TTC du vélo à assistance électrique et plafonné à 100 € (aux habitants des communes de Lannion-Trégor
semblent pas pleinement répondre à la demande. Le baromètre des villes cyclables (Grande enquête vélo

MISSION D'ASSISTANCE POUR L'ELABORATION DU SCHEMA D'EXPLOITATION DU RESEAU DE TRANSPORTS URBAINS SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTE DE COMMUNES DE LA VALLEE DE CHAMONIX MONT-BLANC

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mobilités et l’opportunité d’une offre intégrée regroupant l’auto partage, co-voiturage, vélo partage
. Développement et conversion de la flotte de bus (50 % du parc à motorisations GNC), 4. Plan vélo vallée et
– Col des Montets, - Ligne V1 (vélo) : « Radiale » : Chamonix – Les Bossons/SNCF – Les Houches

Assistance à maitrise d'ouvrage (Amo) en matière de définition et de mise en oeuvre des projets et stratégies de mobilité multimodale

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57% 56% 47% Marche à pied 30% 30% 32% Vélo 1% 1% >5% A l’échelle urbaine >10
évoluer à l’horizon 2050, en visant une part modale des TC et du vélo de 20% chacun, et un maintien de
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Créé le 21/06/2019