Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

acquisition, mise en service et maintenance d'une plateforme numérique de suivi de Plans de Mobilité Employeurs .

Résumé : la présente consultation a pour objet la réalisation d'une plateforme numérique de suivi des Plans de Mobilité employeurs (noté Pdme dans le reste du document). Cette plateforme doit inclure un module de suivi dynamique des Pdme et une boite à outil numérique

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

ou de restitution du diagnostic de l'étude Intitulé_PDM Nom du Plan de Mobilité - Important

service et maintenance d'une plateforme numérique de suivi de Plans de Mobilité Employeurs

suivi des Plans de Mobilité employeurs (noté Pdme dans le reste du document). Cette plateforme doit

fourniture, mise en oeuvre et maintenance d'une solution de gestion des plans de mobilité Entreprise

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : fourniture, mise en oeuvre et maintenance d'une solution de gestion des plans de mobilité Entreprise

solution de gestion des plans de mobilité Entreprise Date et heure limites de réception des

d'une solution de gestion des plans de mobilité Entreprise 1.2 - Mode de passation La procédure de

mobilité Entreprise Cadre réservé à l'acheteur CONTRAT N

acquisition, mise en service et maintenance d'une plateforme numérique de suivi de Plans de Mobilité Employeurs

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : acquisition, mise en service et maintenance d'une plateforme numérique de suivi de Plans de Mobilité Employeurs

numérique de suivi de Plans de Mobilité Employeurs. Caractéristiques principales : Refus des variantes

en service et maintenance d'une plateforme numérique de suivi de Plans de Mobilité Employeurs

maintenance d'une plateforme numérique de suivi de Plans de Mobilité Employeurs. 3.2 - Mode de passation La

Exploitation du parking transitoire Cambridge et fourniture/pose de matériel et exploitation du Pavillon de la mobilité

mobilité). Dans l'attente de sa livraison, la SEM InnoVia va aménager un parking de surface provisoire

: - l'exploitation du parking provisoire jusqu'à la livraison du Pavillon de la mobilité, - le suivi du chantier du Pavillon de la mobilité en accompagnement du conducteur d'opération, - la fourniture, l'installation et la

Objet : Exploitation du parking transitoire Cambridge et fourniture/pose de matériel et exploitation du Pavillon de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 16196949 Exploitation du parking transitoire Cambridge et fourniture/pose de matériel et exploitation du Pavillon de la mobilité 510333 € HT 435272596 EFFIA STATIONNEMENT 75009 Paris 9

exploitation du Pavillon de la mobilité Numéro de référence : 16MA025S II.1.2) Code CPV principal

de la Presqu'île dont la livraison est prévue fin 2017 (Pavillon de la mobilité). Dans l'attente de

Capa Move Phase 3 : Fourniture, Installation, mise en fonctionnement, maintenance et supervision de la plateforme de mobilité du pays ajaccien

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Capa Move Phase 3 : Fourniture, Installation, mise en fonctionnement, maintenance et supervision de la plateforme de mobilité du pays ajaccien

fonctionnement, maintenance et supervision de la plateforme de mobilité du pays ajaccien Lot n° 1 : Fourniture

, maintenance et supervision de la plateforme de mobilité du pays ajaccien Ce projet s’intéresse à la poursuite du projet CAPA Move qui devient la plateforme d’information des citoyens sur la mobilité (trafic

Résumé : - Phase 1 : Phase de diagnostic - phase 2 : Phase de proposition et scénarios de mise en oeuvre - phase 3 : Phase de définition des architectures cibles et des scénarios de mise en oeuvre - phase 4 : Phase de rédaction du marché d'assistance à Maîtrise d'ouvrage en charge de la mise en oeuvre

Thématique : Connaissance de la mobilité

- Direction de la Mobilité Adresse : Orléans Métropole Espace Saint-Marc 5 place du 6 juin 1944 CS 95801

) ........................................................................................................................................................................................................................................................................euros - Décomposition en phases : Phase Montant TTC Phase 1 Phase de diagnostic

. • Phase 1 Phase de diagnostic • Phase 2 Phase de proposition et scénarios de mise en œuvre • Phase

Résumé : le contrat est fractionné de la manière suivante : Une Tranche ferme dédiée à : - la phase 1 : Etude d'opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par l'exploitant, de leur architecture, définition des besoins et estimation budgétaire - la phase 2 : Assistance

: Phase 1 : Etude d’opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par

 : Phase 1 : Etude d’opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par

, programmatiques et opérationnelles » o Lot N°3 « Accompagnement à la structuration de la compétence mobilité et à

Thématique : Mobilité pour tous

opérationnelles » o Lot N°3 « Accompagnement à la structuration de la compétence mobilité et à la mise en oeuvre

structuration de la compétence mobilité et à la mise en œuvre des projets » II.2) DESCRIPTION LOT N° 1 II

services techniques et administratifs : état des lieux, diagnostic, mise en place de solutions et d'outils

" Hauts-De-France Mobilité " (Hdfm). La présente consultation a pour objet de désigner un prestataire

Thématique : Mobilité pour tous

...................................................................... 5 2.2.2.2. Les autres services de mobilité

régionale du syndicat mixte « Hauts-de-France Mobilité ». La présente consultation a pour objet de

dont notamment le référentiel fonctionnel commun (REFOCO) établi par « Hauts-de-France Mobilité » pour

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Harmonisation des données Planning estimatif : 2 mois  Phase 2 : Développement du référentiel de mobilité