Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

1: Diagnostic des services de mobilité des membres du Syndicat : 2,5 mois Phase 2: Assistance et accompagnement du SMCTCEL dans la définition des services à la mobilité : 3 mois Phase 3: Assistance et

mobilité : 1 mois phase 4: Rédaction du programme fonctionnel (descriptif technique) des différents

Thématique : Connaissance de la mobilité

signataires de la présente Convention, organisatrices des services de mobilité accessibles au travers de

mobilité ;  les opérateurs de mobilité : les opérateurs désignés par les entités organisatrices pour proposer le service de mobilité. CHAPITRE 1ER : CHAMP D’APPLICATION Article I. Partenaires de

ASSISTANCE À MAITRISE D'OUVRAGE SUR LE VOLET JURIDIQUE, TECHNIQUE ET FINANCIER EN VUE DE LA CONCEPTION D'UNE CENTRALE DE MOBILITÉ RÉGIONALE (SIM, DISTRIBUTION, BILLETTIQUE)

Objet : ASSISTANCE À MAITRISE D'OUVRAGE SUR LE VOLET JURIDIQUE, TECHNIQUE ET FINANCIER EN VUE DE LA CONCEPTION D'UNE CENTRALE DE MOBILITÉ RÉGIONALE (SIM, DISTRIBUTION, BILLETTIQUE)

JURIDIQUE, TECHNIQUE ET FINANCIER EN VUE DE LA CONCEPTION D’UNE CENTRALE DE MOBILITÉ RÉGIONALE (SIM

mobilité, intégrant des fonctionnalités nouvelles, à l’échelle de la région Bourgogne-Franche-Comté. Cette

LES VOLETS JURIDIQUE, TECHNIQUE ET FINANCIER EN VUE DE LA CONCEPTION D’UNE CENTRALE DE MOBILITÉ

Organisatrices de Mobilité (AOM) du territoire 2 CONTENU DES PRESTATIONS 2.1 Phase 1 : Diagnostic des

: ................................... Nº Phase(s) Délai d’exécution en semaines 1 Diagnostic des projets de billettique en

intégré de billettique interopérable pour toutes les Autorités Organisatrices de Mobilité (AOM) du

Résumé : Maîtrise d'oeuvre systèmes (hors loi MOP) comprenant : Diagnostic précis, rédaction

billettique - diagnostic précis et définition des besoins SAEIV/Radio, renouvellement et extension du système SAEIV - diagnostic précis, rédaction d'un cahier des charges et négociation d'un marché fibre optique

Libellé Montant HT Tranche ferme Diagnostic précis, rédaction d'un cahier des charges et négociation d'un marché billettique, projet d’extension du système billettique - Diagnostic précis et définition des besoins SAEIV/Radio, renouvellement et extension du système SAEIV - Diagnostic précis

Résumé : - Phase 1 : Phase de diagnostic - phase 2 : Phase de proposition et scénarios de mise en oeuvre - phase 3 : Phase de définition des architectures cibles et des scénarios de mise en oeuvre - phase 4 : Phase de rédaction du marché d'assistance à Maîtrise d'ouvrage en charge de la mise en oeuvre

Thématique : Connaissance de la mobilité

- Direction de la Mobilité Adresse : Orléans Métropole Espace Saint-Marc 5 place du 6 juin 1944 CS 95801

) ........................................................................................................................................................................................................................................................................euros - Décomposition en phases : Phase Montant TTC Phase 1 Phase de diagnostic

. • Phase 1 Phase de diagnostic • Phase 2 Phase de proposition et scénarios de mise en œuvre • Phase

Résumé : le contrat est fractionné de la manière suivante : Une Tranche ferme dédiée à : - la phase 1 : Etude d'opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par l'exploitant, de leur architecture, définition des besoins et estimation budgétaire - la phase 2 : Assistance

: Phase 1 : Etude d’opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par

 : Phase 1 : Etude d’opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par

(SAEIV) et le système d'information multimodal (SIM) incluant une centrale de mobilité. Ces systèmes

aussi l'ensemble des solutions de mobilité ouvertes aux voyageurs qu'elles soient publiques ou privées.

Thématique : Mobilité pour tous

activité : Transport et mobilité O Santé

centrale de mobilité. Ces systèmes concerneront directement ou par échanges temps réel les 6 réseaux de l’ile de la Réunion. Ils concerneront aussi l’ensemble des solutions de mobilité ouvertes aux voyageurs

" Hauts-De-France Mobilité " (Hdfm). La présente consultation a pour objet de désigner un prestataire

Thématique : Mobilité pour tous

...................................................................... 5 2.2.2.2. Les autres services de mobilité

régionale du syndicat mixte « Hauts-de-France Mobilité ». La présente consultation a pour objet de

dont notamment le référentiel fonctionnel commun (REFOCO) établi par « Hauts-de-France Mobilité » pour

sa Centrale de Mobilité. Elle souhaite mettre en oeuvre, un ensemble de plusieurs solutions

Thématique : Mobilité pour tous

cohérence notamment au travers de sa Centrale de Mobilité. Elle souhaite mettre en œuvre un ensemble de

de l’accord-cadre de la Centrale de Mobilité ; • L'utilisation de la carte bancaire comme

Thématique : Mobilité partagée

tarifications des réseaux et services de mobilité du bassin de mobilité concerné : gamme urbaine locale

points de vente COPIL SAV croisé V2 pour tous les titres de transport des bassins de mobilité

communs des AOM bretonnes sur différents dispositifs pour faciliter la mobilité des breton.ne.s