Résultats de recherche pour : vélo

mobile vélo-piéton 4 Accès au recueil – transmission – compilation et analyse des données

€ TTC 1 Compteur fixe voirie 2 Compteur fixe site propre 3 Compteur mobile vélo-piéton

vise à développer la mobilité à vélo autour de l’axe structurant de l’Eurovéloroute n°1 entre Bayonne

d’un itinéraire projeté dans le plan vélo intercommunal. 4. Hiérarchie des voies sur le quartier

. Transports collectifs urbains 6 d. Vélo et mobilités douces 7 e. Politique de stationnement automobile 10 f

enjeux 19 5. Précisions sur les modalités d’interface avec la mise en œuvre du plan vélo intercommunal 22

de comptage vélo et piéton sur différents type d'infrastructures cités dans le CCTP. Il comprend la

1.2 Compteur vélos uniquement avec distinction de sens Unité 1.3 Compteur vélo

Ce prix rémunère, à l'unité la fourniture des dispositifs des capteurs de comptage vélo et piéton

.................... 9 CS N°23-01 – Etude de Mobilité - Vélo Page 3 sur 9 1 - Identification de

conjoint CS N°23-01 – Etude de Mobilité - Vélo Page 4 sur 9 Numéro de SIRET Code APE

– Etude de Mobilité - Vélo Page 5 sur 9 3 - Dispositions générales 3.1 - Objet Le présent Acte

modes alternatifs à la voiture, tels que les transports en commun, la marche à pied, le vélo, le

l’usage du vélo - l’offre en transport public, particulièrement importante pour la venue des visiteurs

vélo ou de la voiture devra être mentionné. Synthèse des difficultés et dysfonctionnements actuels

de vélo et de l’usage pour un site donné. Syndicat Mixte des Transports en Commun de

territorial un réseau express vélo.  Promouvoir l’usage du vélo en développant des services de location

traitant prioritairement les continuités d’itinéraires.  Augmenter la part modale du vélo

le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment : La prise de connaissance du contexte, la mise en

comprend l’ensemble des prestations définies dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment

définie dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO sur les 3 périodes définies (base, moyenne et haute saison

d’octobre 2017 3 Documents à prendre en compte · Plan vélo · Rapports d’études sur le stationnement

CHOISISSANT LE VÉLO Légende Zones piétonnes Zone 30 (rues mises en zone 30 km/h pour la sécurité des

GUIDE DU VÉLO À ARPAJON ROULONS EN TOUTE SÉCURITÉ CIRCULONS À ARPAJON EN VÉLO Une signalisation

progresser l’usage du vélo en offrant aux cyclistes un réseau cyclable qui s’est progressivement étendu. Nanterre doit à présent lever les derniers freins pour favoriser l’usage du vélo, à savoir proposer des

des racks vélo. 1.4 Détails techniques et de sécurité de la consign e Véligo La consigne sera

: • �1% à pied • 2% en vélo • 10% en transports en commun (�% sur le réseau de transports

stable mais les déplacements en vélo ont globalement diminué (-21%). Un trafic routier qui ne diminue

sur 3 est effectué en voiture et seulement 2% en vélo. La distance moyenne d’un déplacement interne