Résultats de recherche pour : vélo

Étude sur le report modal des VL sur TC en Île-de-France

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), et pour favoriser les modes de déplacements actifs (marche, vélo). Le Plan de Déplacements Urbains

Maîtrise d'oeuvre pour la conception et la réalisation de 3 nouvelles lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) sur Amiens Métropole

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vélo, en plein essor sur Amiens Métropole, devra être pris en compte dans le cadre du projet. Le vélo doit permettre d’étendre l’attractivité des stations de BHNS en offrant une solution pour le

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échanges entre les lignes de bus, mais aussi entre le bus et le vélo, tout en réaménageant un certain

mission de maîtrise d'oeuvre : réalisation d'un Pôle d'echanges Multimodal à Martigues

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locaux : accueil et billetterie, maison du vélo, local de repos et détente pour les chauffeurs

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d’environ 40m². La maison du vélo d’une surface d’environ 50m² sera composée d’un local à vélo pour le

Marché pour l'assistance à la mise en oeuvre et à l'exploitation du référentiel Multitud

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en une fois, toutes les solutions de mobilité à l’échelle du territoire (TC, vélo, marche

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des correspondances Offres vélo / autopartage / … du territoire Grand Lyon 21 Multitud

étude tarifaire et billetique sur les réseaux de transport.

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redéploiement du nombre de kilomètres, et au développement de la pratique du vélo via l'élaboration d'un schéma vélo. - le projet de PEM de la gare de Morlaix (mai 2017) : La mise en œuvre du projet de

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition et le déploiement d'un système billettique pour le réseau SIBRA dans le cadre de l'interopérabilité régionale OùRa

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de location de vélos de l'agglomération Vélonecy. Un parc de 215 vélos et une consigne à vélo de 250

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de Chambéry, Aix-les-Bains, Genève), l'essor des pratiques intermodales (TER, vélo, autopartage, etc

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: avec le TER, les lignes du CG74, location de vélo, autopartage, offre touristique, loisirs

PRESTATION DE CENTRE D'APPELS / GESTION DE LA RELATION CLIENT

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PLAY OPTYMO 1.PRESENTATION 1. PRESENTATION La voiture et le vélo au cœur du développement

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déplacement. � Pour les déplacements courts(de 1 et 2 km), le vélo est beaucoup plus efficace. � Pour les

politique de mobilité de Bordeaux Métropole-Appui à la mise en oeuvre de la stratégie et de sa promotion avec la définition d'un plan d'actions

Enquête Origine/Destination et Mobilité des titres de transports - Réseaux de transports collectifs du territoire de l'Agglomération du Niortais

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ligne et l’arrêt de correspondance ; � Connaître le moyen d’accès aux lignes (pieds, train, vélo

Prestations d'évolutions et de maintenance corrective du système a'tout.