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Suivi de l'évolution des cyclistes parisiens pour accompagner la mise en place du plan vélo

Objet : Suivi de l'évolution des cyclistes parisiens pour accompagner la mise en place du plan vélo

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23494549 Suivi de l'évolution des cyclistes parisiens pour accompagner la mise en place du plan vélo 25000 521563742 LA COMPAGNIE DES MOBILITES 37000 Tours

plan vélo Sommaire Article 1 ‐ Contexte de la mission 3 Article 2 - Objet de la mission 3

nouveau plan vélo jusqu’à 2026 qui comporte, entre autres, des objectifs en termes de création

Résumé : Réalisation du pôle d'échanges multimodal (PEM) de Maubeuge (59) comprenant une gare routière de 13 quais avec abribus, un dépose minute et son accès, la pose d'équipement pour le vélo dont fourniture et pose d'un garage à vélos sécurisé, la construction d'un local pour les conducteurs de bus et

usages du stationnement automobile et vélo (réalisation d'enquêtes de stationnement : occupation

vélo (réalisation d'enquêtes de stationnement : occupation, rotation, temps de recherche, relevés de

stationnement sécurisé vélo. - Gestion des parcs-relais du réseau TCU et des gares TER - Gestion du

stationnement vélo. - La gestion des P+R en gares TER. - La contribution aux documents de planification

d’octobre 2017 3 Documents à prendre en compte · Plan vélo · Rapports d’études sur le stationnement

CHOISISSANT LE VÉLO Légende Zones piétonnes Zone 30 (rues mises en zone 30 km/h pour la sécurité des

GUIDE DU VÉLO À ARPAJON ROULONS EN TOUTE SÉCURITÉ CIRCULONS À ARPAJON EN VÉLO Une signalisation

proximité) 110 8.1.2. Information vélo : arceaux vélo 111 8.2. Sources DI 111 8.2.1. Information chantier

en heures P+R  Parc de stationnement voiture ou vélo permettant d’assurer un relais avec un

vélo. TRANSGIRONDE est disponible via le site transgironde.fr. Enjeux et contraintes du projet La

? 6.1.1.2 Comment géreriez-vous l’intégration des modes doux comme le vélo dans le calculateur et

le SIBR de nouveaux services de mobilités (plateforme de covoiturage, vélo, …) proposés dans le cadre

appropriée(s) pour permettre à l’exploitant de monitorer les réservations (place, vélo, UFR…) et le cas

....................................................................................................... 13 5.3.2. Une expérience réussie dans les projets de stationnement vélo ..................... 15

cadre de sa politique de développement du vélo sur son territoire, la ville de Mon- treuil souhaite installer :  1 abri vélo de 40 places du même type que celui déjà implanté rue de Rosny à la dif

doux tels que le vélo : développement du lien vélo-train, financement de véloroutes / voies vertes

territoire ? distinction scolaires / jeunes ?) ; . Modes doux, notamment l’offre vélo : détecter la manière la plus efficace de promouvoir l’usage du vélo, notamment pour favoriser l’intermodalité vélo-train

: ouverture d’une maison du vélo à Béthune ; ouverture d’une maison du vélo à Hénin-Beaumont ; gestion de certains abris vélo sécurisés amé- nagés par le smt. Durée de la délégation de service public : 7 ans

; -Service de location de vélo BICLO au sein d’une maison du vélo à Lens. En 2013, le service de transport

conduites par l’agglomération, et avec le schéma directeur du vélo dans la Loire - Faciliter la pratique

pratique du vélo au quotidien, notamment pour les trajets que l’on peut qualifier d’utilitaires : les trajets domicile-travail, les trajets domicile-établissements scolaires - Assurer l’intermodalité vélo