Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

La consultation a pour objet la réalisation de prestations de conseil stratégique et d'assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité dans l'Oise

Résumé : Le marché a pour objet de désigner un prestataire pour le conseil stratégique et l'assistance technique et financière à maîtrise d'ouvrage des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise. Les missions du titulaire relèvent de trois types de

Objet : La consultation a pour objet la réalisation de prestations de conseil stratégique et d'assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité dans l'Oise

pour les services à la mobilité dans l’Oise. Les missions du titulaire relèvent de trois types de

mobilité destinés aux voyageurs et usagers des transports collectifs de l’Oise ;  Le conseil

technique et financière à maîtrise d’ouvrage des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des

Résumé : L'accord-cadre sera exécuté par l'émission de bons de commande. Détail du phasage de l'opération : 1 - Diagnostic de l'existant 2 - Scénarios à étudier 3 - Analyse multicritères des scénarios

Montant forfaitaire en € HT T.V.A. Montant forfaitaire en € TTC Phase 1 Diagnostic

la mission de base : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de l’existant 2 Scénarios à étudier

organisatrice de la mobilité, définit l’offre de transport sur son ressort territorial et notamment celle de

Résumé : - Phase 1 : Phase de diagnostic - phase 2 : Phase de proposition et scénarios de mise en oeuvre - phase 3 : Phase de définition des architectures cibles et des scénarios de mise en oeuvre - phase 4 : Phase de rédaction du marché d'assistance à Maîtrise d'ouvrage en charge de la mise en oeuvre

Thématique : Connaissance de la mobilité

- Direction de la Mobilité Adresse : Orléans Métropole Espace Saint-Marc 5 place du 6 juin 1944 CS 95801

) ........................................................................................................................................................................................................................................................................euros - Décomposition en phases : Phase Montant TTC Phase 1 Phase de diagnostic

. • Phase 1 Phase de diagnostic • Phase 2 Phase de proposition et scénarios de mise en œuvre • Phase

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

devront être conservés. Un diagnostic préalable d’amiante est à prévoir avant la démolition

marché 3 Diagnostic amiante 4 Mission géotechnique 5 APS (bâtiment) 6 Validation APS

(Mc2) - diagnostic Amiante avant démolition Club-House (Mc3). Afin de répondre aux exigences de

d'un système informatique de gestion des Chèques Mobilité, -Fabrication, édition et faconnage sécurisé des carnets à partir du graphisme Chèques Mobilité fourni par Île-de-France Mobilités -Livraison de

ponctuelles -Traitement des remontées, contrôle et comptage des Chèques Mobilité utilisés -Production des

Thématique : Mobilité pour tous

Assurance sécurité chèques mobilité du CCAP). • Déclaration d'effectifs : - déclaration indiquant

mobilité » Le soumissionnaire fournira une description précise des chèques proposés du point de vue

Résumé : Le marché a pour objet la mise en ?uvre et l'exploitation d'un système de mobilité intégrée visant à simplifier l'accès à la mobilité en Nouvelle-Aquitaine, en ciblant en priorité l'offre de

), accessibles via un compte unique de mobilité. En termes d'architecture, il s?appuiera sur le référentiel

, Billettique et M-Ticket. Maitrise d'?uvre globale du projet de Mobilité Intégrée Modalis II.2.11)Information

disposition des usagers ou d’être intégrées dans d’autres systèmes (opérateurs de mobilité, observatoires

services en lien avec la mobilité tout au long du marché, au fur et à mesure des besoins. Il s’inscrit

se présente sous forme de bons d?échanges sécurisés, dénommés " Chèques Mobilité ".Les commandes des " Chèques Mobilité " sont effectuées par le Syndicat des Transports d?Ile-de-France en fonction des demandes

système informatique de gestion des Chèques Mobilité,?fabrication, édition et façonnage sécurisé des

Thématique : Mobilité pour tous

Production des états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait

états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait

............................................................................................................................. 18 14.1. Spécifications techniques du dispositif « Chèques Mobilité

(SAEIV) et le système d'information multimodal (SIM) incluant une centrale de mobilité. Ces systèmes

aussi l'ensemble des solutions de mobilité ouvertes aux voyageurs qu'elles soient publiques ou privées.

Thématique : Mobilité pour tous

activité : Transport et mobilité O Santé

centrale de mobilité. Ces systèmes concerneront directement ou par échanges temps réel les 6 réseaux de l’ile de la Réunion. Ils concerneront aussi l’ensemble des solutions de mobilité ouvertes aux voyageurs

Résumé : le but est de créer un outil qui soit bien identifié et à terme approprié par les usagers du territoire pour disposer de toutes les informations utiles en matière de mobilité

assurer la promotion de l'offre de mobilité proposée et à venir sur le Pays. Il est donc attendu du

Thématique : Mobilité pour tous

commun P 7 II-LE PROJET DE TERRITOIRE P 10 La synthèse du diagnostic et grands

Les dispositifs contractuels P 19 IV-L’EVALUATION P 19 ANNEXE : LE DIAGNOSTIC

comprend : - un diagnostic partagé qui pose les enjeux du territoire ; - une stratégie de

Résumé : Onlymoov est la plateforme mobilité de la métropole de Lyon qui regroupe toutes les informations déplacement disponibles à l'échelle du territoire métropolitain. En voiture, à deux-roues, à pied ou en transports en commun, toutes les informations mobilités sont disponibles avec Onlymoov. Grâce à

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

2.1 Contexte ONLYMOOV est la plateforme mobilité de la Métropole de Lyon qui regroupe toutes les

multimodales des autres partenaires mobilité (transports en commun, vélos, covoiturage…), - Le développement et la promotion des actions de la Métropole en termes de mobilité, - La veille technologique