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Modifié le 21/06/2019

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Marché de travaux d'exploitation du parking D2-D3-D4 du secteur des bateliers Nord 3B

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e a u - 1 RUE DES BATELIERS P A R K I N G C2 - C3 RESIDENCE XXXX N i v e a u 0 N i v e
K I N G C2 - C3 N i v e a u 0 N i v e a u - 1 RESIDENCE XXXX S O R T I E RUE DES
C4-001 C4-001 C3-001 C3-001 C3-001 C3-001 C3-001C3-001C3-001 C3-001 C3-001 C3-001 C3-001

Travaux d'aménagement du parking sécurisé Autoport à Sausheim

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caractéristiques techniques et dimensions. Monophasé 1 vitesse, 230 V, 50 Hz, désenfumage ou confort intégré Triphasé 1 vitesse, 400 V, 50 Hz, désenfumage ou confort intégré Triphasé 2 vitesses, bobinage Dahlander, 400 V, 50 Hz, désenfumage ou confort intégré Triphasé 2 vitesses, enroulements séparés, 400 V, 50 Hz

Remplacement du matériel de péage et des contrôle d'accès de 4 pacs souterrains

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application de la formule suivante : P = V * R/1 000 dans laquelle : P = le montant de la pénalité ; V = la
24 V DC des différents sous-ensembles · Le retrait d’un ticket coincé dans le lecteur devra se faire

mise en place et gestion du dispositif Régional Pass jeunes transport - 2ème consultation.

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montant est calculé suivant la formule suivante : P = V x R 100 P = montant des pénalités V = la valeur des prestations sur laquelle est calculée la pénalité R = nombre de jours ouvrés
Forfait En chiffre HT €………… En lettres HT : C3 Support technique et maintenance corrective

Conception, mise en oeuvre, exploitation technique, hébergement et maintenance du système billettique régional Mobigo

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l’interface avec la Centrale Mobigo C3 : Qualité des intervenants spécifiquement dédiés à l’exécution des
: 50% ; C2 : 30% ; C3 : 20% Note technique brute de l’offre (i) = NC1(i) * Pondération C1 + NC2(i) * Pondération C2+ NC3(i) * Pondération C3 Dans laquelle : NC (i) est la note sur 5 du

Conception, mise en œuvre, exploitation technique, hébergement et maintenance du système billettique régional Mobigo

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l’interface avec la Centrale Mobigo C3 : Qualité des intervenants spécifiquement dédiés à l’exécution des
: 50% ; C2 : 30% ; C3 : 20% Note technique brute de l’offre (i) = NC1(i) * Pondération C1 + NC2(i) * Pondération C2+ NC3(i) * Pondération C3 Dans laquelle : NC (i) est la note sur 5 du

Gestion et exploitation du dispositif billettique régional de Bourgogne-Franche-Comté MOBIGO

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, - C3 : Adéquation, pertinence et expérience de l'équipe proposée. Ces trois sous-critères sont pondérés comme suit : C1 : 30% ; C2 : 40% ; C3 : 30%. À chacun des sous-critères, pour chaque offre, il
+ NC3 (i)*Pondération C3 Dans laquelle NC (i) est la note sur 5 du critère du mémoire technique du

Amélioration des systèmes de parcs de stationnement et de contrôles d'accès

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* CA CA = c1/C1 où c1 = indice A17 C3 - Équipements électriques, électroniques, informatiques, machines en vigueur à la date de début d'exécution des prestations - 3 mois C1 = indice A17 C3
titulaire, l’acheteur applique une pénalité calculée par application de la formule suivante : V * R

Conception, la mise en oeuvre, l'hébergement, l'exploitation technique et la maintenance du Système Régional de Distribution et d'Information Voyageurs (SRDIV) de la Région Bourgogne-Franche-Comté - Lot unique - Phase candidature

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....................................................................................................... 10 Section V – Modalités de remise des plis
2.1. Présentation des candidatures Pour présenter leur candidature exclusivement par v oie
renseignements Section V – Modalités de remise des plis Format de fichier Acte d’engagement : afin de

2018-026 -. ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE RENOUVELLEMENT DU SYSTEME BILLETTIQUE SANS CONTACT SUR LE RESEAU DE TRANSPORTS EN COMMUN DE QUIMPERLE COMMUNAUTE

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937 1454 -35,56% C3 La Grange / Clohars Carnoët 206 98 241 103 190 193 31 0 197 130 174 138 1701
5 PS 176 125 438 12h25 LMMeJVS 6 VS 43 26 59 12h25 LMMeJVS 6 ÉTÉ 47 31 48 fin=août 13h25 V 1
176 41 44 12h30 LMMeJVS 6 VS 43 2 2 12h30 LMMeJVS 6 ÉTÉ 47 2 5 13h30 V 1 PS 36 15 17 fin=août
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Créé le 21/06/2019