Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Mission 1 - établir un état des lieux avec diagnostic foncier et diagnostic circulation/mobilité Mission 2 - définir les enjeux du secteur Mission 3 - réaliser une étude de valorisation du secteur avec définition de la programmation et d'un plan de composition urbaine et une faisabilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Mission 1 - établir un état des lieux avec diagnostic foncier et diagnostic circulation/mobilité Mission

journalier en € HT Mission 1- ETAT DES LIEUX : diagnostic foncier et circulation -mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nos Désignation Prix HT en euros € A remplir PRESTATIONS DU MARCHE 1 Diagnostic Mobilités du site 1.1 Programme de comptage et définition de l'aire d'étude 1.2 Diagnostic Mobilité

Assistance à Maîtrise d'Ouvrage et d'étude en matière de mobilité sur le territoire de la Confluence

Résumé : Etudes de stationnement, Etudes de circulation, Enquêtes de mobilité des biens et des personnes, Accompagnement de la stratégie globale, Accompagnement de l'aménageur auprès de l'urbaniste opérationnel dans l'élaboration des fiches de lot et dans la définition des orientations programmatiques de

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

d'étude en matière de mobilité sur le territoire de la Confluence - Accord Cadre à Marchés Subséquents ACCORD-CADRe Assistance à Maîtrise d’Ouvrage (AMO) et d’études en matière de mobilité sur le

mobilité sur le territoire de la Confluence pour le projet d’aménagement Lyon Confluence 2ème phase. Le

Thématique : Connaissance de la mobilité

et de mobilité ; Tirer les conclusions du diagnostic et proposer un schéma de circulation à

de Brignoles 4 CONTENU DE LA MISSION 5 1. Réalisation d’un diagnostic multithématique (DIAG) 5 1.1

charge la production d’une étude complète relative à la circulation, au stationnement, à la mobilité, à

Conseil et analyse en mobilité urbaine et stationnement mutualisé

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Conseil et analyse en mobilité urbaine et stationnement mutualisé

00.1 DQE pour offre.xlsx DQE OFFRE - DQE “Conseil et analyse en mobilité urbaine et

. OFFRE - DQE “Conseil et analyse en mobilité urbaine et stationnement mutualisé” Référence DCE

TVAC : € 0.00 Omissions pour “Conseil et analyse en mobilité urbaine et stationnement mutualisé

Etude des déplacements, de la circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et un relevé des places de stationnement, proposer des scénarios d'aménagement en faveur de la réduction des flux routie

Résumé : - Le marché est divisé en 2 phases : Phase No 1 : Diagnostic Phase No 2 : Scénarios Les délais d'exécution des phases du marché sont les suivants : Phase No 1 - Diagnostic : 3 mois à compter de l'ordre de service de démarrage de la phase Phase No 2 - Scénarios : 4 mois à compter de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude des déplacements, de la circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et un relevé des places de stationnement, proposer des scénarios d'aménagement en faveur de la réduction des flux routiers et du renforcement des

circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et

: Diagnostic Phase N° 2 : Scénarios 3-2-Durée du contrat - Délai d'exécution Le durée des prestations

phases du marché sont les suivants : Phase N° 1 - Diagnostic : 3 mois à compter de l’ordre de service

Résumé : Le marché comporte une tranche ferme et 2 tranches optionnelles définies comme suit : Tranche ferme : Diagnostic et comptage Tranche optionnelle 1 : Simulation dynamique et analyse du projet de pôle logistique Tranche optionnelle 2 : Proposition d'aménagement Estimation de la valeur (H.T

Thématique : Connaissance de la mobilité

comme suit : Tranche ferme : Diagnostic et comptage Tranche optionnelle 1 : Simulation dynamique

Grentheville. Le diagnostic territorial vise à conforter le pôle développement économique et logistique du

tranche ferme et de 2 tranches optionnelles : TRANCHE FERME : Mission 1 : Diagnostic et comptage

MARCHÉ RELATIF À LA MISE À DISPOSITION D'UNE SOLUTION D'OUTIL DE GESTION DE TRANSPORT À LA DEMANDE (TAD) ET DE TRANSPORT À MOBILITÉ RÉDUITE (TPMR) POUR LA Stran

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : MARCHÉ RELATIF À LA MISE À DISPOSITION D'UNE SOLUTION D'OUTIL DE GESTION DE TRANSPORT À LA DEMANDE (TAD) ET DE TRANSPORT À MOBILITÉ RÉDUITE (TPMR) POUR LA Stran

demande (TAD) et de transport à mobilité réduite (TPMR) pour la Stran  Cet acte d'engagement

mobilité réduite (tpmr) pour la stran BORDEREAU DES PRIX UNITAIRES Désignation Type de prix PUHT

solution d’outil de gestion de transport à la demande (tad) et de transport à mobilité réduite (tpmr) pour

Thématique : Connaissance de la mobilité

durable, de l’éco- construction et de l’énergie. - Développer une mobilité durable, axée sur la

déplacements sur le plateau et promouvoir une mobilité durable par la réalisation de la liaison Centre

Résumé : Prestations intellectuelles d'étude sur le secteur de projet Euraflandres dans le quartier Euralille en deux phases (diagnostic puis préconisations) visant à l'amélioration de la logistique urbaine

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’établissement Fait générateur Phase 1 :Phase diagnostic – rapport intermédiaire 3 mois Notification du

(€ HT) nb jours montant (€ HT) € HT Phase 1 - Diagnostic Identification des acteurs et démarches en