Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Étude secteur pôle gare Grigny

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Pouvoir accéder à pied et en vélo au pôle en toute sécurité Parvis piéton devant l’accès principal ou
plus particulièrement de sécuriser et de pacifier les accès pour les modes actifs (marche et vélo
une vision du bassin de rabattement vélo et bus (origines et destinations des lignes de bus

Marché de maîtrise d'oeuvre : Opération d'aménagement Master Plan Gare d'Arras : Pôle d'échanges multimodal de la gare d'Arras / Rue Bergaigne - Boulevard du Maréchal Leclerc

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d’échange et d’interconnexion entre différents modes de déplacement (la marche, le vélo, les bus urbains
vélo, mais aussi de tout un panel de solutions ludiques comme la trottinette. Ces modes de
puis prend le TER jusqu’à Arras. Enfin il récupère son vélo au garage à vélo de la gare d’Arras pour

22N0823. Fourniture et pose de compteurs vélos et de totems d'affichage

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Clauses Techniques Particulières pour le marché de fourniture, pose et maintenance de compteurs vélo et
. Il est directement connecté à un compteur vélo. L’affichage peut se faire sur une seule ou les deux
utilisant un vélo ou en bénéficiant du trafic vélo existant) ; • La fourniture au MOA d’un document

Réalisation d'études de modélisation multimodales de déplacements

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.................................................................................................... 71 2.7.4. Le trafic vélo ................................................................................................................................................. 72 2.7.4.1. Le trafic vélo dans l’EMD/EDGT ...................................................................................................................................... 72 2.7.4.2. Les comptages vélo

Marché de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation des lignes Chron'hop Phase 2 du Grand Avignon

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cyclable Vélo, marche à pied, ces modes de déplacements dits « actifs », disposent dans l’agglomération
l’environnement. Le Grand Avignon a mis en œuvre le service Vélopop de vélo en libre-service en 2009. Par ailleurs
...). Ces infrastructures ont permis de porter la part modale vélo domicile-travail à 6,27%, largement en
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Créé le 21/06/2019